
Veckningen i mitten fungerar som referenspunkt för senare veck. Du kan också vika papperet på mitten på bredden om du vill. Detta kan fungera som en guide för de första vertikala vecken du behöver göra. Lämna 5-7,5 cm mellan spetsen på triangeln och papprets botten. Att vika papperet på mitten ökar vikten till planet och gör det mindre, vilket ger det lyft för att flyga längre. Denna sista vikta punkt på toppen av papperet kommer att fungera som näsan på planet. Tekniken att använda en triangulär flik för att säkra ett veck är känd som "Nakamura-låset", uppkallat efter origamimästaren som uppfann det. Att vika papperet runt sig själv lindar den nedre triangulära biten runt utsidan av undersidan av planet, håller ihop det och gör det lätt att ta tag i och kasta. Var noga med att inte böja vingarna när du viker dem. Gå någonstans med mycket utrymme och ge ditt nya plan en våg. Flygplan byggda enligt denna design flyger långt och rakt och kan nå imponerande hastigheter. Det är normalt att ett pappersflygplans bana böjer sig något, så justera bara vinghöjden om flygplanet avviker för mycket. Pappersflygplan fungerar enligt samma fysikprinciper som riktiga flygplan. En lätt böjning av vingarna är nödvändig för att omvandla luftmotstånd till en uppåtgående kraft. Prova en snubbig nosdesign om ditt plan fortsätter att dyka till marken. Spetsiga nosar skadas lätt när de träffar marken. Att kasta för hårt kan också göra att näsan reser sig och planet stannar. Starta planet med en mjuk, rak rörelse av armen och handleden för att skicka det på väg i en jämn takt. 

Om du arbetar med använt papper, klipp eller riv det tills det är ungefär samma proportioner som en A4, sedan återskapa vecken i en något större eller mindre skala. Bomullspapper, folie, laminat och glansigt papper är nästan omöjliga att vika. Tryck på varje veck du gör och gå ner i vecket några gånger. Ju snyggare vecket är, desto bättre håller planet sin form.
Hur man viker ett pappersflygplan som flyger snabbt
Bilden som de flesta har av pappersflygplan är ett dåligt vikt pappersark som svävar slö runt i klassrummet. Grunddesignen har dock kommit långt genom åren och det är nu lätt att göra ett pappersflygplan som kan flyga snabbt och resa en sträcka som motsvarar en välslungad frisbee. Allt som krävs är några minuters fritid och en stadig hand. Ta ett stadigt papper, gör täta, exakta veck och se din skapelse sväva genom luften.
Steg
Del 1 av 3: Vikning av pappersflygplanet

1. Börja med ett platt pappersark. Ta ett pappersark och lägg det framför dig på en plan yta. Se till att papperet inte har några veck, veck eller veck ännu, eftersom det kan hindra det färdiga flygplanet från att flyga ordentligt. Det är lämpligt att börja med ett större papper för att göra det lättare att lära sig vecken innan du provar andra papper.
- Det är lättast att vika ner planet från toppen av papperet.
- För att följa dessa instruktioner fungerar vanliga A4-papper bäst.
2. Vik papperet på mitten på längden och öppna det sedan igen. Vänd papperet på längden och vik det på mitten. Se till att de övre och nedre hörnen är snyggt inriktade. Kör din tumnagel längs vecket för att dra åt den. Vik sedan ut papperet igen, med vikningen nedåt, med papperet öppet som ett ljust "V".
3. Vik ned de övre hörnen. Ta båda hörnen och vik ner dem tills de är jämna med mittvikningen. Tryck på vecken för att hålla papperet på plats. De vikta hörnen bildar en stor triangel längst upp på papperet.
4. Vik ned den övre triangeln. Vik triangeln (skapad av de vikta hörnen). Papperet liknar nu ett kuvert, med en fyrkantig bas och den övre triangeln pekar nedåt längst ner på papperet. Denna form kommer att fungera som flygplanets flygkropp.
5. Vik in hörnen tills de möts i mitten. Vik försiktigt ned de övre hörnen tills de är i linje med mittvecket. Stanna innan de överlappar varandra och lämna en liten triangulär punkt längst ner på det nya vecket. Se till att denna triangulära bit är ungefär en tum lång.
6. Vik över den lilla triangeln. Vik den triangulära fliken nertill upp och över de kantiga vecken du just gjorde för att säkra dem. Se till att spetsen på den lilla triangeln är i linje med vecket i mitten. Detta veck är viktigt eftersom det tillåter flygplanet att behålla sin form och balans under flygningen.
7. Vik ut papperet för att bilda flygplanskroppen. Vik nu hela pappret utåt på mitten, i motsatt riktning gjorde du den ursprungliga mittvikningen. Det extra triangulära vecket kommer att finnas på undersidan av det färdiga flygplanet och kommer att öka den totala vikten och stabiliteten. Du bör nu se den slutliga storleken och formen på planet komma till stånd.
8. Gör ett sista veck för att forma vingarna. Lägg papperet på ena sidan och vik ned den övre fliken tills det övre hörnet är i jämnhöjd med botten av planet. Vänd planet och gör samma veck på andra sidan. Detta kommer att bilda planets vingar. Tryck fast vecken så att de inte förskjuts. Ditt pappersflygplan är nu klart!
Del 2 av 3: Gör några justeringar
1. vik näsan. En enkel variant av denna flygplansdesign är den där du plattar ut nosen. Denna design är gjord genom att lämna cirka 1/2" utrymme på vardera sidan av mittvikningen, efter att hörnen vikas och säkrats med de små triangulära flikarna. Hörnen ska vikas i en diagonal vinkel för att lämna papprets övre del fri.
- Plan med trubbiga nosar tappar lite fart, men flyger mycket längre på grund av sin strömlinjeformade konstruktion.
2. Se till att planet fortsätter att flyga rakt. När ett pappersflygplan vänder sig för mycket åt sidan betyder det vanligtvis att vingarna är sneda. Kontrollera vingarnas veck igen och se till att de är täta, jämna och jämna. Mindre justeringar, som att manipulera vingarna för mycket, kan mjuka upp papperet och minska loftet.
3. Undvik dyk. Om flygplanet har en tendens att borra direkt i marken kan det vara problem med den bakre delen av vingarna. Böj upp vingarnas bakkanter bara lite så att de motstår luften när de flyger. En liten böj gör stor skillnad, så vik inte vingarna för drastiskt, annars kommer du att förvränga vingarna.
4. Se till att flygningens krökning är konstant. Ett annat vanligt problem är att planet böjer sig upp och sedan faller från himlen. Lösningen på detta är motsatsen till lösningen för att undvika nosedives: böj baksidan av vingarna något nedåt tills planet flyger rakt. Prova några kast för att kontrollera om problemet är löst innan du kastar snabbare.
Del 3 av 3: Välj rätt papper

1. Välj ett pappersark med rätt vikt. För att ditt pappersflygplan ska flyta bra är det viktigt att du använder papper som inte är för lätt eller för tungt. I de flesta fall är standard A4-brevpapper den perfekta storleken, vikten och tjockleken för att skapa ett flygplan som, när det väl är vikt, kommer att flyga korrekt flera meter. Den låga vikten hos tunt papper som tidningspapper hindrar planet från att fånga luften, medan kartong, byggpapper och andra tyngre papper skapar för mycket motstånd och är dessutom svårare att vika.
- Den typ av papper som vanligtvis används på kontor – genomskinligt, smidigt och med perfekt vikt – är utmärkt för tillverkning av pappersflygplan.
- Det är okej att använda tunnare papper för mindre plan, eftersom den kompakta storleken kompenserar för viktskillnaden. Tyngre papper kan användas för stora pappersflygplan.

2. Se till att det är en standardstorlek. Tills du har bemästrat vikning är det bäst att undvika att arbeta med papper av ovanliga dimensioner. De flesta vikningsinstruktioner för flygplan är baserade på papper i A4-storlek. Drastiskt ändra höjden eller bredden på papperet kan göra att planet ser annorlunda ut, och om det är för brett eller för smalt flyger det inte alls.
3. Använd papper där veck är permanenta. En annan fördel med medelviktigt papper, som brevpapper och tryckpapper, är att vecken stannar på plats. Detta är särskilt viktigt om du vill att ditt plan ska flyga långt och snabbt, eftersom slarviga, lösa veck gör ett pappersplan mindre aerodynamiskt. Som regel gäller att ju smidigare papperet är desto bättre viker det. Undvik pappersmassa och de med stora fibrer som mjuknar när de viks.
Tips
- Håll alltid ditt pappersflygplan i näsan för att undvika att skada vingarna.
- Testa pappersflygplanet på ett öppet utrymme med gott om plats så att det inte kolliderar med några hinder.
- För bästa flygning, kasta planet framåt och uppåt, i en liten vinkel.
- Använd ett nytt pappersark för ett pappersflygplan. *Återanvänd inte papper som redan har vikts.
- Om du gör ett stort misstag när du viker är det bara att börja om med ett nytt papper.
- Använd en linjal för att göra kanterna extra exakta.
- Kasta planet bakifrån.
- Använd rätt papper och yta för att vika ett flygplan, annars blir konstruktionen inte bra att flyga långt och bra.
- Använd rätt typ av papper - se till att det inte är för ömtåligt, som silkespapper. Lätt att vika tryckpapper (om det är tillräckligt lätt) går bra.
Varningar
- Försök att förhindra att ditt plan flyger in i saker. När den väl är böjd eller skadad kommer den inte att flyga ordentligt.
- Kasta inte pappersflygplan på folk.
- Om ditt pappersflygplan blir blött kan du inte göra något med det.
Förnödenheter
- Ett smidigt, robust pappersark (helst A4)
"Hur man viker ett pappersflygplan som flyger snabbt"
Оцените, пожалуйста статью