Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Strömkabeln som kommer från stereon är vanligtvis röd och kommer troligen att anslutas till en röd kabel från bilen. Jordledningen till stereon är svart, liksom motsvarande ledning från bilen. Om det inte finns någon jordledning kan du fästa jordledningen till ren metall i bilens kaross för att fungera som jord. 12 volts konstant strömkabel är vanligtvis gul eller blå, även om det kan vara hur många färger som helst som kommer från bilen. Resten av kablarna i ledningsnätet är till för högtalarna. Använd diagrammen för att ansluta dem till rätt kabel från bilen. Antennkabeln är mycket tjockare, har ett metallhuvud och kan kopplas separat innan stereon installeras. Dessa kablar är vanligtvis korta och återansluts inte förrän du installerar den nya stereon. 
Om du inte är säker på om ditt fordon använder externa förstärkare, se bruksanvisningen. 
För att löda ihop två trådar behöver du en lödkolv och lod. Du smälter lodet på trådarna för att hålla ihop dem, och när lodet svalnar bildar det en permanent bindning. För bilstereo räcker det att tvinna ihop ledningarna och sedan täcka med krympslang eller eltejp. Det finns kopplingar till salu där du helt enkelt skjuter in båda ledningarna och pressar ihop dem med en tång, eller vrider ihop dem med fingrarna. 
Konsultera ditt fordons reparationsmanual för att bestämma det bästa sättet att ta bort bitar av trim som är i vägen. Lägg klädseln åt sidan där du inte råkar sitta eller trampa på den när du arbetar. 
Leta efter två par hål på vänster och höger sida av stereon. Om det finns, hålls din stereo på plats med fjäderklämmor. Om det inte finns några hål, ta bort kåpan under, ovanför eller på sidan av stereon för att komma åt bultarna. 
Om du inte har något till hands, kanske du vill använda bitar från en klädhängare i metall för att göra dina egna DIN-verktyg. Om stereon inte kommer ut har den förmodligen fastnat i en bit av täcket. Tvinga inte ut honom, leta istället efter hinder som kan hindra honom från att röra sig. 
Det kan finnas en "frontpanel" över stereon som hoppar av, och exponerar bultar på framsidan av stereon snarare än bakom den. Skruva loss dessa bultar och skjut ut stereon. Kom ihåg att stereon fortfarande är ansluten till bilen med kablar, så var noga med att inte slita några kablar när du tar bort stereon från konsolen. 
Dra inte ut ledningarna från terminalen. Om du kan köpa en seleadapter till din nya stereo så ansluts den direkt till bilens befintliga klämma. Var försiktig när du tar bort seleklämman på baksidan av stereon. En plastknopp eller flik kan hålla klämman på plats. 
Var noga med att inte dra ut några kablar från baksidan av stereon när du sätter tillbaka dem i instrumentbrädan. Se också till att ledningarna inte är i vägen för fästet du behöver för att säkra stereon (om stereon ska skruvas fast). 
Vissa bilar kan behöva en adapter för att passa in den nya stereon ordentligt i hålet på den gamla. Dessa adaptrar kan beställas från bildelar och elektronikaffärer. 
Om du använder bultar, se till att de är åtdragna innan du sätter tillbaka kåpan. När du är klar, försök att flytta stereon. Den kan knappt röra sig när den sitter ordentligt fast. 
Om du slår sönder en klämma och locket inte kommer att sitta på plats kan du använda en varmlimpistol för att fästa locket och trimmen på din bil, men tänk på att det kommer att göra det svårare att fixa dessa bitar i framtiden. för att ta bort igen. Om du bryter ett helt hölje, måste du antagligen beställa en ersättning från återförsäljaren, eftersom de flesta bildelarbutiker inte har höljen i lager.
Installera en ny stereo i din bil
Att installera en ny bilstereo är ett bra sätt att blåsa nytt liv i ditt gamla vardagliga transportsätt. Att installera ett stereosystem i din bil som kan spela CD- och MP3-skivor ger dig möjlighet att lyssna på ny musik och förbättra den övergripande ljudkvaliteten i din bils ljudsystem. Att göra installationen själv kan vara lite skrämmande, så det är viktigt att närma sig detta med tålamod. Eftersom varje bil och varje modell av stereo är lite olika, är det bäst att göra lite forskning om din bils detaljer innan du sätter igång.
Steg
Del 1 av 3: Anslut en ny stereo
1. Köp en kabeladapter. Din nya stereo kommer med ett diagram som visar vad varje tråd är och var den ska anslutas, men den processen kan göras mycket enklare genom att använda en klämadapter för dina kablar. Dessa adaptrar är gjorda för att göra det enkelt att ansluta din nya stereo till bilens befintliga klämma. Använd diagrammet som medföljer stereon och diagrammet som medföljer klämman för att löst ansluta var och en av kablarna till den nya adaptern.
- Du kan beställa adaptrar online eller köpa dem i de flesta bildelar eller elektronikaffärer.
- Att använda adaptern minskar risken för att du gör ett misstag när du ansluter ditt nya stereosystem.
2. Identifiera och anslut lösa ledningar. Om du inte använder en klämadapter för dina kablar måste du identifiera kablarna som kommer ut ur stereon samt kablarna som kommer ut ur bilen. Utan en adapter måste du klippa av kablarna på baksidan av bilens terminaladapter, men gör detta en i taget eftersom du kopplar dem till motsvarande sladd på stereon för att undvika förvirring. Använd din bilreparationsmanual eller sök online efter ett kopplingsschema för din bil för att identifiera varje ledning. De flesta bilradioapparater kräver följande anslutningar:
3. Anslut utgångsomvandlaren vid behov. Vissa fordon kommer att kräva en utgångsomvandlare för att fungera korrekt med komponenter i bilen som inte är vanliga. Vissa biltillverkare använder externa förstärkare som signalen från stereon måste kompensera för. Din stereo kan ha kommit med en utgångsomvandlare, men det är mer troligt att du behöver beställa den från en bildelaraffär eller elektronikaffär. Se till att beställa en utgångsomvandlare speciellt utformad för ditt fordons år, märke och modell.
4. Säkra alla anslutna ledningar. När alla ledningar är anslutna till motsvarande ledningar måste du göra dessa anslutningar permanenta. Det finns ett antal sätt att permanent sammanfoga två kablar, och även om vissa är mer motståndskraftiga än andra, kommer de flesta att fungera bra för stereoapplikationer i bilen. Se till att ingen exponerad trådmetall är synlig från trådanslutningarna genom att linda in dem med elektrisk tejp eller krympslang.
Del 2 av 3: Ta bort den gamla stereon
1. Koppla bort batteriet. Eftersom du kommer att arbeta med din bils elsystem är det viktigt att du kopplar bort batteriet innan du sätter igång. Om du inte är säker på var du kan hitta ditt bilbatteri, kontrollera din bils manual; de flesta bilbatterier finns under huven, men några är placerade i bagageutrymmet. När du har hittat batteriet, använd en skiftnyckel eller skiftnyckel för att koppla bort den svarta kabeln från batteriets minuspol. Du behöver inte ta bort bulten helt, bara lossa den tillräckligt för att dra ut kabeln ur klämman. Stoppa kabeln på sidan av batteriet så att den inte kan komma i kontakt med klämman.
- Du behöver inte ta bort batteriet eller koppla bort kabeln från pluspolen.
- För att säkerställa att batteriet är frånkopplat, kontrollera att lamporna i bilens kupé tänds. Inget elektroniskt ska fungera när batteriet är frånkopplat.
- Att koppla bort batteriet förhindrar att du skadar det elektriska systemet och skyddar dig från stötar.
2. Ta bort alla nödvändiga klädselbitar. Du måste komma åt sidorna av huvudenheten (eller stereon) i din mittkonsol. I vissa bilar innebär det att man tar bort några bitar av plastdetaljer. Var försiktig när du tar bort klädseln eftersom de kan vara spröda och spricka. Om möjligt, försök att dra locket en aning bort för att se vilken typ av klämma den är fäst vid. Du kanske måste skjuta locket i en viss riktning för att släppa det, du kan behöva slå en släppare med en skruvmejsel, eller så måste du bara dra tillräckligt hårt. Genom att kontrollera först undviker du att bryta klämmorna och att behöva byta ut klädseln eller klädseln.
3. Bestäm hur din bilradio är monterad. Alla bilradioapparater hålls på plats med en av två metoder: fjäderklämmor eller bultar. Varje metod kräver en annan teknik för att ta bort den. För att avgöra vilken metod din bil använder för att säkra stereon, se din bils reparationsmanual eller ta en närmare titt när du har trimmen ur vägen. Fjäderklämmor behöver kanske inte ta bort bitar av trim och kan identifieras genom matchande par av hål på vardera sidan av stereon. Bolt-on stereoapparater kan kräva att du tar bort mer trim eftersom du behöver komma åt utrymmet bakom stereon.
4. Använd DIN-verktyget för att ta bort fjäderclipsmonterade stereoapparater. Om din stereo eller huvudenhet hålls på plats med fjäderklämmor, måste du köpa några DIN-verktyg. DIN-verktyg ser ut som tunna metallbitar, böjda i form av bokstaven "U", med lätt krokiga ändar. Sätt in en DIN-tång i de två hålen till vänster och en annan i de två hålen till höger. Tryck in dem båda tills du hör ett klick från fjädern som släpper. Sprid verktygen något isär för att greppa baksidan av stereon och dra verktygen mot dig. Stereon kommer att glida ut ur bilkonsolen tillsammans med verktyget.
5. Ta bort en bultad stereo med skiftnycklar. Du kommer förmodligen att behöva ta bort en hel del mer av kåpan för att nå bultar som håller din stereo på plats än vad du skulle göra med fjäderklämda stereoapparater. När du väl kan se bultarna bör det vara ganska enkelt att ta bort stereon: det kommer troligen att finnas fyra bultar som antingen fäster stereon till ett ryggstöd eller på endera sidan. Bestäm storleken på bultarna och använd sedan en skiftnyckel för att ta bort dem. Vissa fästen kräver inte att du tar bort bultarna helt, bara lossa dem tillräckligt för att dra ut stereon.
6. Koppla bort ledningarna. Om du tar bort en befintlig huvudenhet kommer det sannolikt att finnas minst ett plastklämma med några kablar in som du måste koppla bort. Det kan också finnas en andra klämma och antennkabel i vissa bilar. Dessa par terminaler är alla kablar som behövs för att ansluta stereon till bilens strömkälla, antennerna och var och en av högtalarna. Om du tar bort en senare stereo finns det en möjlighet att det inte finns någon klämma och att den tidigare stereon var löst ansluten. Om så är fallet kan du behöva klippa av ledningarna för att ansluta dem till den nya huvudenheten.
Del 3 av 3: Installera din nya stereo
1. Testa stereon. Innan du installerar stereon i bilens mittkonsol, anslut batteriet igen och sätt på bilen för att se till att stereon fungerar som den ska. När stereon är helt ansluten slår du på den och provar några funktioner. Kontrollera att alla högtalare i din bil fungerar och att CD-skivor eller din MP3-spelare spelar korrekt. Om du redan har anslutit antennkabeln, kontrollera om radion fungerar.
- Om du kontrollerar stereons funktioner nu slipper du ta isär konsolen igen vid eventuella ledningsproblem.
- Om något inte fungerar korrekt, kontrollera anslutningarna med kopplingsscheman du måste se till att alla ledningar är anslutna till motsvarande in- och utgångar.
- Ta bort nycklarna och koppla ur batteriet igen efter att ha testat stereon.
2. Lägg alla kablar i instrumentbrädan. Du kanske har märkt att de flesta kablar du anslutit till din stereo hade ganska lite slack. Ta den anslutna bilstereon i ena handen och använd den andra för att stoppa tillbaka alla extra kablar i instrumentbrädan samtidigt som du placerar stereon i dess hål. Om du inte har kunnat ansluta den stora antennkabeln ännu eftersom den var för kort, anslut den nu samtidigt som du sätter stereon på plats.
3. Skjut tillbaka stereon på plats. Skjut långsamt tillbaka radion i öppningen i bilens mittkonsol, var försiktig så att du inte trycker för mycket på radions framsida. Om du stöter på motstånd, tvinga inte in stereon längre in. Ta istället bort stereon och se vad som var i vägen, flytta den och försök att skjuta in stereon igen. Om du skjuter stereon på plats kan kablarna hakar eller att plastfästen lossnar. Att tvinga stereon förbi något som ger motstånd kan bryta saker och göra att stereon inte fungerar eller inte sitter säkert i din bil.
4. Säkra den nya stereon. Om din stereo använder fjäderklämmor klickar den när den låses på plats och du behöver inte göra något för att säkra stereon. Om din använder bultar och fästen, återanvänd de bultar du tog bort tidigare för att säkra den nya stereon på samma plats. Om du var tvungen att använda en adapter för att placera stereon korrekt i konsolen, se till att stereon är ansluten till adaptern och att adaptern är ansluten till bilen.
5. Sätt tillbaka kåpan. Var noga med att inte bryta av plastklämmorna som håller locket på plats och installera var och en i omvänd ordning du tog bort den. Det betyder att du måste installera det sista skyddet du tog bort först, följt av det näst sista, etc. Detta kommer att säkerställa att överlappande klämmor skiktas ordentligt.
"Installera en ny stereo i din bil"
Оцените, пожалуйста статью
