Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
En klaffskiva för en vinkelslip är också lämplig för att ta bort färgen. Du kan köpa en stålborste till din borr i en bildelaraffär eller i en järnaffär. Klaffskivor till vinkelslipar kan också köpas i en järnaffär. 
En kvarn är det snabbaste och bästa sättet att ta bort all rostig metall, men i de flesta fall fungerar en plåtsax också bra. Du kan köpa en vinkelslip eller plåtsax i en järnaffär. 
Rostskyddsmedel torkar snabbt. Vänta en minut eller två tills det torkar innan du fortsätter. Följ instruktionerna på aerosolen för ditt valda rostskyddsmedel för att se till att du applicerar det korrekt. Du kan köpa rostskyddsmedel i en järnaffär eller en bildelaraffär. 
Genom att vända kanten inåt kan du skapa en platt och jämn finish i glasfibern. Var bara försiktig så att du inte bucklar den goda metallen på kroppen när du träffar kanterna på hålet. Slå bara de kanterna med hammaren och inte någon annanstans på bilen. 
Tryck papperet mot kroppen med din icke-dominanta hand när du ritar, så att du kan se hålet bättre. 
Blanda fyllmedlet och härdaren snabbt och noggrant. Du har cirka fem minuter på dig att applicera blandningen när du har gjort den. Spacklet och härdaren är oftast olika färger så det är lätt att se när de behöver blandas ytterligare. Fortsätt att blanda ingredienserna tills blandningen har fått en enfärgad färg. 
Det spelar ingen roll vilken sida av vaxpappret du använder för att rita hålet (den blanka eller den matta sidan), så länge du kan se måtten tydligt. 
Fortsätt att röra om blandningen och tillsätt den till vaxpappret så att det blir en jämn fläck av glasfiber. 
Fortsätt tillsätta blandningen tills den är ca 0,5 cm tjock och nästan jämn. Glöm inte att du måste arbeta snabbt eftersom blandningen redan börjar torka. 
Det hjälper om du placerar händerna så att den ena greppar ett övre hörn och den andra ett nedre hörn. Vik inte papperet så att blandningen kommer i kontakt med sig själv, annars måste du börja om. 
Tryck in plåstret ordentligt i hålet. Använd sedan fingrarna för att se till att den sitter fast i metallen hela vägen runt hålet. Använd fingrarna, platta till och släta till lappen mot den delen av bilen så att den följer fordonets konturer. 
Plåstret torkar snabbare om det är bra luftflöde. Öppna garageporten när du arbetar inomhus och om vädret tillåter. 
Var noga med att inte trycka för hårt i mitten av plåstret när du slipar, annars kan du gå igenom den. Om du råkar slipa av för mycket kan du blanda och lägga till mer glasfiber på plåstret, låt det torka och slipa igen. 
Låt primern torka över natten innan du fortsätter att arbeta på den. Vid det här laget har hålet reparerats och kommer inte att rosta igen. 
Håll sprayburken ca 30 cm från platsen du ska måla och flytta sprayburken från vänster till höger medan du sprayar. För större reparationer måste du behandla och spraya hela bilens panel om du vill att den ska smälta in perfekt med resten av fordonet. Det kan vara ett jobb för en officiell verkstad om du inte själv har de nödvändiga verktygen och expertis.
Fixa rosthål på en bil
Om rost inte upptäcks i tid kan den äta hela vägen genom metallen i din bil. Så länge dessa rosthål lämnas obehandlade kommer de att fortsätta att expandera. För att reparera ett rosthål i en bil, ta först bort rosten och den korroderade metallen och fyll sedan hålet med ett glasfiberspackel. Efter det är det bara att ge den reparerade fläcken en finish du är nöjd med.
Steg
Del 1 av 4: Ta bort rost
1. Ta på dig arbetshandskar och ögonskydd. När man slipar rost från metallen är chansen stor att rosten flagnar. Dessa flingor kan komma i ögonen och orsaka förödelse. Du riskerar också att bli repad eller skärrad av taggig metall på jobbet. Undvik båda problemen genom att bära arbetshandskar och ögonskydd.
- Skyddsglasögon ger bäst skydd, men vanliga glasögon räcker också.
- Arbetshandskar i läder ger det bästa skyddet mot repor och skärsår.
2. Ta bort 5 cm av färgen runt rosten med en borr försedd med stålborste. Spacklet fastnar inte i färg, så du måste ta bort färgen runt hålet. En stålborste för en borrmaskin gör att färgen på metallen blir kort och kan till och med användas för att ta bort en del av rosten, eller till och med allt.
3. Ta bort den angripna metallen från hålet med en plåtsax eller en kvarn. All rost måste avlägsnas från hålet och metallen runt det. Om du inte har en kvarn eller vinkelslip, kan du använda en kraftig plåtsax för att skära ut rost och rostig metall ur hålet. Om du har en kvarn, använd den för att snabbt skärpa all rost du ser på metallen runt hålet. Det gör du genom att trycka in slipskivan direkt i den rostiga metallen tills den är borta.
4. Behandla den exponerade metallen med ett rostskyddsmedel. Med all rost borttagen är den blottade metallen som finns kvar fortfarande benägen att rosta. Innan du fortsätter ska du rikligt spraya hela ytan med rostskyddsmedlet för att förhindra spridning av ny rost.
5. Använd en bollhammare för att slå i kanterna på hålet. Skaftiga kanter kan finnas kvar från slipning eller skärning av metallen. Använd bakändan (rundad ände) av en liten kulhammare för att hamra in eventuella kanter i hålet så att de inte kommer i vägen när du applicerar glasfiberblandningen senare.
Del 2 av 4: Blanda fyllmedlet och härdaren
1. Stick ett ark vaxpapper över hålet med maskeringstejp. Vaxpappret kommer att fungera som början på den fiberoptiska lappen. Placera den över hålet så att själva hålet är i mitten av papperet. Använd en eller två bitar maskeringstejp för att fästa vaxpappret över hålet.
- Detta görs bäst i solen eller i ett väl upplyst område, eftersom du bör kunna se hålet genom det vaxade papperet.
- Använd maskeringstejp istället för gaffatejp eller annan typ av tejp, eftersom maskeringstejp inte lämnar några limrester.
2. Rita hålet med en markör på vaxpappret. Använd en permanent markör för att rita konturerna av hålet genom att titta igenom papperet. Konturen behöver inte vara perfekt, men den bör vara ungefärlig i storleken och formen på hålet.
3. Blanda glasfiberspacklet och härdaren med en plugg. Pressa eller häll lite glasfiberspackel på en papperstallrik eller en bit kartong, tillsätt sedan härdare och blanda ihop de två med en träpinne eller tungpressare. Olika märken av glasfiberspackel använder olika kemiska koncentrationer. Läs därför instruktionerna noggrant för att veta hur mycket härdare du ska lägga till fyllmedlet.
4. Lägg vaxpappret på bordet så att du kan se det spårade hålet. Lägg papperet framför dig med det ritade hålet uppåt. Du ska kunna se storleken och formen på hålet när du lägger blandningen på pappret.
5. Dutta blandningen på det ritade hålet på vaxpappret. Fortsätt att röra om blandningen medan du öser upp den med träpluggen och applicerar den rikligt på det vaxade papperet i mitten av hålet du har ritat. Bred ut den så att den fyller den ritade cirkeln helt.
6. Fortsätt tillsätta blandningen tills den sträcker sig 1,5 cm utanför hålet. Det extra utrymmet gör att plåstret kan fästa på metallen du exponerade runt hålet med stålborsten. Det behöver inte vara exakt, bara se till att lappen sträcker sig utanför hålets omkrets.
Del 3 av 4: Applicera blandningen på fordonet
1. Använd pluggen för att applicera blandningen direkt på hålets kanter. På så sätt fäster plåstret bättre på karossen. Applicera lätt glasfiberblandningen runt kanten av hålet genom att ösa upp den med pluggen och sedan köra den runt kanten.
- Det behöver inte vara mycket. Lägg bara till ett tunt lager av glasfiberblandningen för att hjälpa plåstret att fästa.
2. Ta upp vaxpappret med blandningen utåt. Ta tag i kanterna på vaxpappret med båda händernas tummar och pekfingrar och håll det i luften så att blandningen är vänd mot bilen och bort från dig.
3. Pressa in blandningen direkt i hålet så att den ligger tätt mot fordonet. Dra åt hörnen så att plåstret är platt när du först applicerar det på fordonet. Tryck sedan handflatan ordentligt över plåstret så att det fastnar på fordonet.
4. Låt blandningen torka i en timme. Dessa glasfiberblandningar torkar mycket snabbt. På små hål kan det bara ta några minuter för blandningen att torka tillräckligt för att fungera med. Det är dock bättre att vara säker än ledsen. Ge plåstret tillräckligt med tid att torka innan du fortsätter att arbeta på det.
Del 4 av 4: Slipning och efterbehandling av glasfibern
1. Ta bort vaxpappret från bilen. Ta tag i ett hörn av det vaxade papperet med tummen och pekfingret och dra sedan långsamt bort det från plåstret. Om plåstret faller isär för att du drar i det vaxade pappret är det ännu inte torrt. Ge det ytterligare en timme och försök sedan dra av det igen. Annars tar du bort vaxpappret helt.
- Glasfiberplåstret kommer att sitta på plats när vaxpappret är borta.
- Plåstret sitter nu fast på fordonet.
2. Slipa bort eventuella brister med sandpapper 220 och vatten. Om det finns brister i plåstret kan du ta bort dem genom att hälla vatten över det medan du slipar plåstret med sandpapper 220. Fortsätt att hälla vatten över plåstret medan du slipar det tills glasfibern är så slät som du vill att den ska vara.
3. Applicera en sprutbar primer för att förhindra ytterligare rost. När glasfiberplåstret har en fin och jämn finish, applicera ett jämnt lager av aerosol autoprimer. Skaka aerosolen väl, håll den sedan på ett avstånd av cirka 30 cm och flytta aerosolen från vänster till höger medan du sprayar. Se till att täcka plåstret och all exponerad metall med den.
4. Måla reparationen om du vill ha en professionell finish. Du kan köpa en billack som är exakt matchad till din bil genom att kontakta bilhandlaren och ge dem ditt VIN (Vehicle Identification Number). Även om det är ett svårt och komplicerat jobb att måla en bil, kan det göra dem oansenliga att applicera ett lager färg på mindre reparationer. Spraya det bara på samma sätt som primern.
Förnödenheter
- ögonskydd
- arbetshandskar
- Borr eller kvarn
- Borra med stålborste
- plåtsax
- Fiberoptisk patchsats
- Vaxat papper
- permanent markör
- bilprimer
- Sandpapperskorn 220
- billack
- Träpinnar eller tungpressare
Оцените, пожалуйста статью
