Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Kom alltid ihåg att göra det klart att du tänker gå åt sidan innan du faktiskt gör det. Håll blinkersen på när du står vid sidan av vägen tills du är redo att gå tillbaka på vägen. Om detta är möjligt kan du också gå in på en parkeringsplats och stanna där tills bakluckan är utom synhåll. Försök inte detta på en större flerfilig motorväg eftersom det kan vara svårt att återvända till trafiken senare och den hårda axeln kanske inte är tillräckligt bred (och därför inte säker). 
Detta är särskilt viktigt i de områden där omkörningsfilen inte är konstant. När ett körfält dyker upp, håll till höger om du inte måste köra om bilen framför dig. I dessa situationer kan omkörningsfilen bara vara tillgänglig för några kilometer. 
Om det hjälper kan du till och med röra dig något åt sidan för att indikera för bilen bakom dig att den säkert kan passera. Om en annan förare försöker passera dig på en osäker del av vägen, sakta ner. Om den andra hamnar i problem kan de instinktivt svänga tillbaka in i ditt körfält och slå dig. 
Om din bil är utrustad med farthållare är det nu ett bra tillfälle att dra nytta av det. Ändra inte din hastighet med flit för att irritera den andra personen. Detta kan bara sluta med att situationen blir explosiv och orsakar en olycka. 
Snabba inte upp för att tillfredsställa en baklucka. Håll en hastighet som du känner dig bekväm med, baserat på trafiksituationen. 
Det finns en god chans att lastbilen kommer att köra i en hastighet som du gillar, så det finns ingen anledning att passera lastbilen. Lastbilen är också tillräckligt stor för att andra förare ska kunna se på avstånd. När de ser en lastbil på avstånd kommer förare sannolikt att förbereda sig för att passera den. Om du fastnar bakom lastbilen kommer de att passera dig direkt innan de kan baklucka. 
Ett: Föraren bakom dig kanske inte har varit uppmärksam och kan få panik när han eller hon ser dina bromsljus blinka. Personen kan då plötsligt bromsa och orsaka en kedjereaktion bakom den, vilket i sin tur kan resultera i en olycka. Två: Föraren kanske märker vad du gör och börjar ignorera dina bromsljus. Om du behöver bromsa någon gång kan föraren bakom dig sluta svara. 
Om en bil plötsligt stannar bakom dig när du kör i vänster fil, flytta inte omedelbart in i mittfilen eller högerfilen utan att först kontrollera om den andra föraren kanske också planerar att göra det. Eftersom den personen inte kan gå längre är det möjligt att bilisten bestämmer sig för att köra om dig till höger. 
Även om det tekniskt sett är föraren bakom dig, förblir det din bil som blir påkörd och skadad om du är inblandad i en olycka.
Ta itu med bakluckor på vägen
Tailgating är den situationen där en bil följer för nära en annan bil. Det finns inget specifikt avstånd för att exakt definiera bakluckan, det baseras mer på vad du gillar eller inte gillar och sannolikheten för en olycka. Om du tror att en annan bil inte håller ditt avstånd kan du prova ett antal saker för att lösa situationen och göra din situation säkrare.
Steg
Metod 1 av 2: Att hantera en baklucka
1. Håll dig lugn och ha kontroll. När du märker att någon hänger, kan din första reaktion vara att få panik eller bli arg. Man kan bli nervös för att någon håller för lite avstånd, eller bli arg. Hur som helst måste du ta några djupa andetag och lägga dina känslor åt sidan ett tag.
- Genom att hålla dig lugn säkerställer du att du kan behålla kontrollen över ditt fordon och undvika en olycka.
- Stäng av eller sänk radion om det hjälper dig att fokusera och lugna dig.
- Var extra uppmärksam på din körstil tills du kan distansera dig från situationen.
2. Gå åt sidan och släpp den andra först. Det enklaste sättet att bli av med en baklucka är att kliva åt sidan och låta den personen passera. Om det är säkert, kör bara över till sidan av vägen och låt den andra personen leda. Gå tillbaka på vägen när du känner att det är säkert att göra det.
3. håll till höger. När du kör på en motorväg, håll alltid körfältet längst till höger om du inte vill passera någon. Genom att göra de andra körfälten tillgängliga för andra bilar att passera dig säkerställer du i princip att du inte lider av en baklucka.
4. Sakta ner på de raka körfälten. Om du kör på en kurvig väg med bara ett körfält i varje riktning, är chansen stor att det inte finns många ställen där någon kan passera dig säkert. När du når en rak vägsträcka och förbipassering är tillåten, sakta ner. Låt bakluckan passera och kör före dig innan nästa krök på rutten.
5. Håll en konstant hastighet. Bakluckor kan fastna bakom dig eftersom din hastighet inte är konstant och den andra personen känner att det inte är säkert att passera dig. Håll din hastighet så konstant som möjligt så att bakluckan har en chans att bedöma om det är säkert att passera dig.
6. Känn dig inte tvungen att köra fortare än den hastighet med vilken du känner dig säker. När någon håller för lite avstånd kan du instinktivt accelerera, så att avståndet mellan dig och den andra bilen ökar. Detta är dock oftast bara en tillfällig lösning, eftersom bilen bakom dig också kan accelerera, vilket gör att den kör för nära dig igen. Problemet är att du nu kör fortare, men fortfarande med baklucka.
7. Följ en lastbil. Följ en lastbil när du är osäker! Om du märker att bilar hela tiden kör nära dig kan det bero på att du kör lite långsammare än andra förare på vägen; försök sedan köra bakom en lastbil (på säkert avstånd förstås).
8. Undvik att trampa på bromspedalen. Även om det kan verka logiskt att trycka på bromspedalen så att dina bromsljus blinkar, i ett försök att "be" bakluckan att backa, är det osannolikt att det fungerar. Dessutom kan något av följande inträffa:
Metod 2 av 2: Vägetikett
1. Använd undanvikande punkter för långsam trafik. Vissa vägar som är slingrande eller går längs branta sluttningar har omläggningar där långsamma bilister kan gå av vägen för att ge vika för andra bilister. Dessa omläggningar är vanligtvis i områden där det inte finns tillräckligt med utrymme för en faktisk passerande fil. Använd avledningsområdet om du påverkas av en baklucka eller om du inte kan hänga med i trafikflödet.
- Även om du håller hastighetsgränsen kan du fortfarande köra långsammare än andra bilar på vägen. Använd avledningsområdet eller krypbanan för att artigt låta andra bilister gå vidare och fortsätta obehindrat till sin destination.
2. Se din hastighet på raksträckorna. Många förare saktar ner eftersom väglaget kräver det. Kanske är vägen halt på grund av slask eller regn, eller riktigt kurvig, så du har saktat ner. När det är en raka igen, eller när det är torrt igen, accelerera inte om du lider av en baklucka. Att skynda på raksträckan så att den andre inte kan passera kommer sannolikt att göra honom eller henne arg.
3. Kör inte i vänster fil. Vänster körfält är för omkörning. Om du inte vill köra om någon, kör inte i vänster fil. Folk som kör fortare än du kan komma bakom ganska snabbt, speciellt om du inte tittar i backspegeln.
4. Fastna inte bredvid en bil i körfältet bredvid dig. Om du kör på motorvägen, oavsett vilket körfält du befinner dig i, bör du undvika att köra bredvid bilen i det andra körfältet. Detta är särskilt viktigt om du kör i vänster fil eller i ett omkörningsfil, eftersom avsikten är att köra om den andra bilen, inte hålla samma hastighet. Men om du är i det långsamma körfältet och har en baklucka kan det faktum att bilen stannar bredvid dig i snabbfilen vara orsaken till att fordonet bakom inte kan passera.
5. Svara artigt på någon som blinkar med strålkastarna. I vissa situationer kan ett fordon bakom ha strålkastarna blinka. Detta innebär normalt att personen vill passera dig, men att du gör detta svårt för honom av någon anledning. Var uppmärksam på blinkningen och försök komma ur vägen - bli inte arg.
6. Gör din avsikt tydlig i god tid. Om du har en baklucka, se till att du gör det klart långt i förväg att du kommer att sakta ner eller dra omkull. På grund av bristen på utrymme bakom dig kan föraren av bilen behöva lite extra tid för att anpassa hastigheten om du saktar ner eller byter fil.
Tips
- Kom ihåg regeln om tre sekunder. Oavsett din hastighet måste du stanna bakom fordonet framför dig i minst tre sekunder. Detta är en allmän tumregel för ett säkert avstånd mellan bilar. För att mäta detta avstånd, välj en plats framför dig. Börja räkna när bilen framför dig passerar den platsen (t.ex. tusen, två tusen, tre tusen osv.) och slutar räkna när du passerar den platsen själv. Så länge du har kunnat räkna till tre, håll ett säkert avstånd.
Varningar
- Det är aldrig en bra idé att "lära bakluckor en läxa". Det är inte upp till dig att lära andra att köra bil. Att vilja lära en annan förare en läxa är bara hämnd och helt baserat på känslor. Tyvärr kan det också resultera i en olycka, vilket då är ditt fel.
"Ta itu med bakluckor på vägen"
Оцените, пожалуйста статью
