Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Kör gärna långsammare än hastighetsgränsen när vägarna är blöta. Gå inte långsammare än annan trafik, men du behöver verkligen inte fortsätta i 120 km/h på motorvägen när det regnar hårt. Om det finns vattenpölar på vägen är det ännu viktigare att sakta ner. 
Vanligtvis bildas vattenpölar vid sidan av vägen så försök att hålla dig i mitten av körfältet. Försök att köra i spåren av bilarna framför dig. Detta minskar risken för att vatten ansamlas på dina däck och gör att du tappar kontrollen över din bil. Se till att dina vindrutetorkare fungerar korrekt. Dålig sikt under regnskurar kan leda till olyckor, eftersom pölar är svårare att upptäcka i förväg om regnet inte torkas bort ordentligt från fönstret. 
Undvik plötslig acceleration och inbromsning. Styr inte för plötsligt, annars kan du tappa kontrollen. Var extra försiktig på slingrande vägar, styr sedan smidigt och kör inte för fort. 
Tänk på att ögonblicket av vattenplaning vanligtvis bara varar ett ögonblick, dragkraften är i de flesta fall tillbaka inom en sekund. Att vänta är det bästa sättet att hantera situationen. Tryck inte hårt på bromsen och dra inte i ratten plötsligt, annars tappar du kontrollen över fordonet tidigare. 
Bromsa långsamt lite mindre om du bromsade när det började, tills det är över. Tryck ner kopplingen. Släpp kopplingen när du inte längre lider av vattenplaning. 
Vänd dig inte för plötsligt. Om du drar ratten fram och tillbaka för snabbt kommer du att tappa kontrollen. Håll händerna stadiga men stadigt på ratten och styr med små rörelser för att korrigera din kurs. 
Om du har en bil med ABS kan du bara bromsa normalt, eftersom ABS-systemet ser till att dina hjul inte kan låsa. 
Det är vanligt att rotera däcken var 5000:e kilometer. Om du inte är säker på om dina däck någonsin har roterats kan du göra det i alla fall. Framhjulsdrivna fordon kräver oftare däckrotation eftersom däcken slits mer ojämnt. 
Det erforderliga däcktrycket är olika för varje bil, se i bruksanvisningen vilket däcktryck som är föreskrivet för din bil. Fyll på däcken med nödvändig luft vid behov.
Förhindra vattenplaning
Vattenplaning uppstår när dina däck måste hantera mer vatten än de kan skingra, de tappar kontakten med vägen och glider över vattenytan. Vattentrycket framför däcken skapar ett tunt lager vatten under däcken, däcken tappar friktion och föraren kan tappa kontrollen. Det är bra att lära sig hur man förebygger vattenplaning och vad man ska göra om det händer. Det kan vara en skrämmande upplevelse, men det viktigaste är att behålla lugnet.
Steg
Del 1 av 3: Förhindra vattenplaning
1. Var försiktig när det precis börjar regna. De första 10 minuterna efter att det börjar regna är ofta de farligaste. Detta beror på att regnet suger bort torkad olja och andra ämnen från vägen. Blandningen av olja och vatten bildar en tunn hinna på vägen som kan göra den mycket halt.
- Under de första minuterna, kör långsammare och var uppmärksam på andra bilar.
- Om det fortsätter att regna längre kommer vattnet att tvätta vägen ren igen, så situationen blir mindre farlig.
2. Sakta ner när det är blött på vägen. Ju snabbare du kör, desto svårare är det för din bil att behålla greppet när vägen är blöt. Om dina däck träffar en vattenpöl istället för vägytan är det mer sannolikt att du åker vattenplan. Det är därför det är viktigt att sakta ner i våta förhållanden, även när sikten fortfarande är god.
3. Undvik vattenpölar och stående vatten. Det är de områden där du är mest benägen att få vattenplaning, eftersom dina däck inte kan bibehålla greppet. Pölarna är inte alltid lätta att upptäcka i förväg, så kör extra försiktigt (och långsammare) om det börjar bildas pölar på vägen.
4. Stäng av farthållaren. Har du en bil med farthållare ska du inte använda den funktionen om det börjar regna. Du kan bättre anpassa dig till förhållandena när farthållaren är avstängd. Du kan behöva sakta ner snabbt, och det är mycket lättare när farthållaren är avstängd.
5. Överväg att köra på en lägre växel. En lägre växel gör det lättare att bibehålla greppet och hindrar dig från att gå för fort. Det kanske inte alltid går att växla ner när man kör på motorväg, men på landsväg kan det vara säkrare att välja en lägre växel för att undvika vattenplaning.
6. Kör långsamt och försiktigt för att undvika att glida och håll ett lätt tryck på gaspedalen. Bromsa försiktigt pumpa vid behov; om du har en bil med ABS är detta inte nödvändigt, du kan bromsa normalt. Se till att hjulen inte låser sig, för då slirar du definitivt.
Del 2 av 3: Återställ kontroll i vattenplaning
1. Förstå vad som händer i vattenplaning. Vid vattenplaning byggs det upp så mycket vatten i dina däck att du tappar kontakten med vägen. Varje bil reagerar olika på detta, beroende på ditt körbeteende och typ av däck.
- Om du körde i en rak linje kommer det förmodligen att kännas som att du glider och bilen börjar röra sig i en viss riktning.
- Om det finns vattenplaning vid drivhjulen kommer hastighetsmätaren att gå upp och varvtalet ökar när dina däck börjar snurra.
- Om det finns vattenplaning vid framhjulen kommer bilen att sladda mot kurvans utsida.
- Om det finns vattenplaning vid bakhjulen kommer bilens bakdel att röra sig i sidled.
- Om det är vattenplaning på alla hjul kommer bilen att glida framåt i en rak linje, som om bilen vore en stor släde.
2. Håll dig lugn och vänta på att glidningen ska passera. Om du känner att du kommer att glida kan du få panik. Du har tappat kontrollen över bilen och du kan ha en tendens att göra något snabbt. Få inte panik och tappa inte koncentrationen. Allt du behöver göra är att vänta tills det går över och hålla dig alert så att du kan återta kontrollen över bilen. Oavsett hur din bil reagerar på vattenplaning kan du ta samma steg för att återta kontrollen.
3. Sakta sakta ner. Att accelerera medan vattenplaning gör det bara värre, du kommer att tappa kontrollen över bilen. Istället för att accelerera, försök att bromsa långsamt och vänta tills dragkraften kommer tillbaka tills du accelererar igen.
4. Skicka i den riktning du vill gå. Håll händerna stadigt på ratten och styr försiktigt bilen i rätt riktning. Denna teknik fungerar bäst för att få din bil tillbaka på rätt spår efter vattenplaning. När greppet kommer tillbaka kan du behöva motstyra något några gånger.
5. bromsa försiktigt. Bromsa inte för hårt under vattenplaning, för då kan oväntade saker hända. Om du kan är det bättre att vänta med att bromsa tills ögonblicket är över. Om du måste bromsa, bromsa försiktigt och pumpa tills kontakten med vägen är återställd.
Del 3 av 3: Hålla dina däck i gott skick
1. Se till att dina däck har tillräcklig profil. Lågprofildäck har inte bra väggrepp, särskilt i våta förhållanden. Med dåliga däck är det mer sannolikt att du åker vattenplan (dessutom är du mer benägen att sladda på en isig väg och du är mer benägen att få punktering). Så se till att dina däck är i gott skick.
- Slitna däck är mer benägna att vattenplaning eftersom det finns lite slitbana kvar. Med ett däck med sliten profil sker vattenplaning vid lägre hastighet.
- Ett nytt däck har en profil på ca 8 mm, och detta slits vid körning. Du kan inte längre klara MOT med en profil på mindre än 1,6 mm, men ANWB rekommenderar att du byter däck med en profil på 2 mm.
- Du kan själv mäta profildjupet med en enkel bromsok som finns till försäljning i den bättre bilaffären.
2. Vrid dina däck om det behövs. Däckrotation är ett bra sätt att använda dina däck längre. Vissa däck slits snabbare än andra beroende på typ av bil och din körstil. Genom att byta däck till andra ställen förhindrar du att vissa däck slits ut snabbare. Ta din bil till ett garage eller däckcenter för att få den roterad.
3. Kontrollera ditt däcktryck regelbundet. Däck med för lite luft är mer benägna att drabbas av vattenplaning eftersom väghållningen är mycket sämre. De kan också böjas inåt, höja mitten av däcket och sprida mindre vatten. Förändringar i temperatur kan få däcktrycket att stiga och sjunka, så det är viktigt att kontrollera ditt däcktryck regelbundet. Så gör det varannan månad för att se till att du har rätt däcktryck.
Tips
- Det är alltid bättre att undvika vattenplaning, och det gör du genom att se till att dina däck är i gott skick och genom att köra långsamt när det regnar. Som en allmän regel, försök att minska en tredjedel av din hastighet en dag när det regnar länge och hårt.
Varningar
- Bromsa inte för hårt under vattenplaning, även om det kan vara din första impuls. Dina hjul låser sig genom att bromsa hårt och du kommer att tappa kontrollen över din bil.
- Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och ABS kan aldrig ersätta försiktig och förnuftig körning. Dessa moderna system är verktyg för att återställa väghållningen snabbare i svåra situationer, men de kan inte förhindra vattenplaning.
Оцените, пожалуйста статью
