Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Vissa typer av snökedjor har ringar fästa på kedjorna. Dessa ringar kommer på insidan av däcket och ska vara längst ner på däcket, nära marken vid ompositionering. Det betyder att du måste ligga under din bil för att passa kedjan, och det kan ta lite ansträngning. Om du använder traditionella kedjor behöver du inte använda extra verktyg för att dra åt kedjan. Dessa kedjor kan spännas med ett växlingsspännsystem. En resår med krokar är ett vanligt sätt att spänna kedjorna ännu mer över remmarna, speciellt om kedjorna inte har ett inbyggt spännsystem. Dessa resårer kan du oftast köpa i butiker där du även köper snökedjor. 
Byte av snökedjor
På vissa bergsvägar där det är halt och där det är mycket snö kan det vara nödvändigt eller till och med obligatoriskt att använda snökedjor. Snökedjor kan se läskiga ut, men grundidén är väldigt enkel: du lägger dem runt dina däck, du kör långsamt framåt och sedan spänner du dem. När det är kallt och snöar är det lättare sagt än gjort, men om du monterar snökedjorna innan du ger dig ut på de snöiga vägarna så gör du det lättare för dig själv.
Steg
Metod 1 av 2: Byta kedjor
1. Lägg ner snökedjorna och ta bort eventuella vridningar och knutar. Om du har tid att göra detta innan du vågar dig in i den mörka kalla världen, dina fingrar (och tålamod) kommer att tacka dig. På resande fot kan denna process ta mer tid än du tror.
2. Sätt snökedjan på toppen av däcket efter att din bil har parkerats, parkeringsbromsen är på och kedjorna är raka. Försök att hänga snökedjan över toppen, inom tre fjärdedelar av däcket, och se till att kedjorna som löper från sida till sida är raka.
3. Kör bilen framåt lite för att vända den återstående tomma delen av däcket uppåt. Lägg bilen i växel, lossa parkeringsbromsen och rulla försiktigt framåt. Kom ihåg att endast en liten del av däcket är tomt, så du behöver bara köra fram en liten bit. När du har fastställt att du har kört tillräckligt framåt för att klara den sista biten av däcket kan du parkera bilen igen och dra åt handbromsen.
4. Koppla ihop kedjorna. Börja på insidan av bandet (sidan av axeln) och fäst ihop de två virkade kanterna. Gör samma sak för utsidan av däcken. Med en låskoppling fäster du kedjans länkar på ett sådant sätt att de kan röra sig så lite som möjligt under körning.
5. Kontrollera igen att anslutningarna på insidan och utsidan är ungefär lika. Om den inre delen är tät, men den yttre delen fortfarande är lös, måste du rikta in dem bättre.
6. Upprepa samma process för de andra däcken på din bil. Om du har lite erfarenhet av att montera snökedjor kan du montera snökedjor på bak- eller framdäck samtidigt. Om du gör det kommer hela processen att gå mycket snabbare.
7. Kör 500 meter och dra sedan åt kedjorna igen. Har du kört lite kan snökedjorna skifta, så du måste spänna dem igen för att se till att de är täta.
Metod 2 av 2: Undvika vanliga misstag
1. Vet vilka däck du ska montera snökedjor på. Många vet inte hur många däck man ska montera snökedjor på. Du kan följa detta som regel: montera snökedjor på alla drivna hjul från din bil. Så om du har framhjulsdrift måste du montera snökedjor på bilens två framhjul. Har du fyrhjulsdrift kan du montera snökedjor på alla hjul.
2. Välj rätt storlek snökedjor. För att ta reda på vilken snökedja som är rätt storlek för din typ av bil måste du först veta storleken på dina däck. Leta efter en rad bokstäver och siffror på utsidan av däcket. Den första siffran anger bandbredden; den andra siffran representerar däckets höjd i procent av bredden; den tredje siffran representerar hjulets diameter, vanligtvis angivet i tum. Du behöver denna information om du ska köpa snökedjor.
3. Gå inte på vintersport förrän du har kontrollerat om dina snökedjor sitter som de ska. Det låter logiskt, men många gör det här misstaget: de antar att kedjorna sitter bra och sedan när det börjar snöa i bergen får de reda på att de inte kan använda snökedjorna eftersom de inte passar. Se till att du inte hamnar i den situationen. Prova snökedjan hemma först för att se till att du har rätt storlek.
4. Tänk på att det tar ett tag att sätta på sig snökedjorna och se till att du bär rätt kläder. Tanken bakom att byta snökedjor låter så enkel att många tror att jobbet kan göras på några minuter. Det är inte sant. När det snöar och är mörkt kan det ta en timme eller mer att ta på sig snökedjor. Och se till att du bär stadiga, varma, vattentäta kläder istället för bara en skiddräkt.
5. Ta bort snökedjorna så snart vägen är fri från snö och is. Ta bort snökedjorna när förhållandena förbättras eller om du ser en skylt som indikerar att snökedjor inte längre behövs. Fortsätt inte att köra med dina snökedjor – du kommer att skada vägen och dina däck.
Tips
- Snökedjor är alltid fästa på drivhjulen för att säkerställa maximal dragkraft vid styrning. Så med bakhjulsdrift placerar du snökedjorna på bakhjulen. Med fyrhjulsdrift placerar du snökedjorna på framhjulen.
- Kolla på kedjorna vad maxhastigheten är som du kan köra med dessa snökedjor. I många fall får man inte köra fortare än 50 kilometer i timmen.
- Efter att du har åkt på snökedjorna måste du förmodligen gå ut för att kontrollera om däcken sitter på rätt plats på snökedjorna. Om inte, gör det igen och kontrollera igen.
Varningar
- Se till att alla krokar är vända utåt så att du inte skadar dina däck under körning.
- Sätt bara på snökedjor på ett rakt underlag, aldrig i en sluttning.
- Titta noga på din omgivning så att du inte slår någon när du flyttar bilen.
Оцените, пожалуйста статью
