Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Du behöver inte justera växeln när du byter framdäck. Om snabbkopplingsspaken inte släpper efter att du vridit den 180 grader, fortsätt att vrida den tills du kan släppa den. Om du inte är säker på hur du tar bort hjulet från din cykel, kolla tillverkarens webbplats eller din cykelmanual. 
Om du inte kan få loss muttern kan du spraya WD-40 eller matlagningsspray på den för att göra den lättare att skruva loss. En 15 mm skiftnyckel är vanligtvis precis rätt storlek för att lossa muttrarna på en cykel. Om du inte kan koppla bort bromskablarna från din cykel, kolla tillverkarens hemsida eller din cykelmanual. Det finns olika typer av bromsar och du släpper alla på olika sätt. Om du tar av ditt bakhjul från din cykel, kan du behöva få din cykelkedja ur vägen. Om du inte hakar den andra änden av däckspaken runt en eker kommer ditt däck att sjunka tillbaka på plats och in i fälgen. Det finns däckspakar i de flesta däckreparationsboxar. Har du inte längre däckspakar kan du köpa dem på cykel- och järnaffärer samt i butiker som Action och Hema. Du kanske kan lossa ditt däck med en sked eller skruvmejsel, men det kan skada ditt däck. Du kan slänga eller återvinna innerslangen. Om det finns något i bandet, vänligen ta ut det när du vill klistra in bandet. Sätt inte bara in innerslangen i däcket utan att kontrollera slangen efter ett hål. Om det finns en tagg eller spik i ditt däck kommer din nya slang också att punkteras. Se till att röret är helt inuti röret innan du fortsätter. Om du inte kan få in innerröret hela vägen in i ytterröret, ta ut det och börja om. Du kan behöva tömma innerslangen lite. 
Se till att du köper en uppsättning cykeldäck som passar för den cykelmodell du har. Köp också rätt storlek på däck. Storleken anges på själva däcken. Om du är osäker, gå till en cykelaffär och fråga om råd. Däcken är vikta i paketet. Vanligtvis finns det en enda rem i förpackningen. Byt alltid båda däcken om du behöver byta ett. Annars blir inte däcken lika och man kan gå sönder, speciellt det äldre däcket. Kontrollera om det finns utbuktningar i röret, vilket kan tyda på att röret är vridet, veckat eller ihophopat. Du kan behöva använda däckspakar i slutet, men var försiktig så att du inte punkterar däcket och innerslangen. Det kan vara väldigt svårt att sätta tillbaka däcket på hjulet, speciellt om det är ett nytt däck. Det är dock möjligt att göra detta med bara dina händer. Hoppa över det här steget om ditt band inte har en bricka. Rätt tryck är markerat på sidan av däcket. Du kan också slå upp det på internet eller titta i manualen till din cykel. När du har bytt ut ditt bakdäck måste du lyfta kedjan för att sätta på hjulet igen. Kontrollera att hjulen snurrar fritt. 
Innan du sätter dig på cykeln igen, kontrollera att bromsarna fungerar som de ska.
Byte av ett cykeldäck
Det är väldigt irriterande att ha ett punkterat däck, men du kan enkelt byta däcket själv. Vanligtvis innebär detta att du bara måste byta ut innerslangen om hålet är för stort för att fästa. Det kan dock bli nödvändigt att byta däcket om det är allvarligt skadat eller slitet. För att kunna byta ut ditt däck måste du först ta bort hjulet från din cykel. Byt sedan ut innerslangen och vid behov det yttre däcket. Till sist sätter du tillbaka däcket på hjulet.
Steg
Del 1 av 4: Ta av hjulet
1. Lägg ner cykeln så att kedjan pekar uppåt. Du kan inte byta däck när din cykel står upprätt, för då ramlar den omkull. Se alltid till att kedjan pekar uppåt för att inte skada den.
- Du kan även vända cykeln upp och ner, med den på styret. Vissa föredrar att inte vända cykeln upp och ner eftersom det kan skada styret och sadeln.
- Ett annat alternativ är att köpa ett cykelställ att sätta din cykel i medan du arbetar med den. Dessa stativ kan du köpa i cykelaffärer och på internet.
2. Växla så att kedjan sitter på minsta kugghjul när du byter bakdäck. Vanligtvis är detta det yttre drevet. Om kedjan sitter på den minsta och yttre kugghjulet kommer du lättare kunna ta bort bakdäcket.
3. Öppna och släpp snabbkopplingsspaken, om din cykel har en. Leta efter snabbkopplingsspaken i mitten av ditt cykelhjul. Dra spaken uppåt och vrid den 180 grader för att frigöra den. Ta bort handtaget från skaftet och ställ det åt sidan.
4. Använd en skiftnyckel för att lossa muttrarna om din cykel inte har en snabbspak. Haka fast skiftnyckeln runt muttern och vrid den sedan för att lossa den. Fortsätt att vrida muttern tills den lossnar. Lossa muttrarna på båda sidor av ditt cykelhjul.
5. Få denbromskablar lös vid behov. I många fall kommer även bromsvajrarna att lossna när du släpper snabbkopplingsspaken. Om din cykel inte har denna spak, kläm ihop bromsoken för att lossa kablarna.
6. Ta bort hjulet från ramen. Ta bort hjulet från gaffeln som stöder det. Du kan behöva flytta cykelhjulet något när du tar bort det.
Del 2 av 4: Ta bort däcket och innerslangen
1. Släpp ut all luft ur däcket. Skruva av ventilkåpan. Lägg locket åt sidan och släpp ut all luft ur ventilen genom att öppna den ordentligt, beroende på vilken typ av ventil du har. Detta gör det lättare för dig att ta bort remmen.
- Om din cykel har en holländsk ventil (även kallad Dunlop-ventil eller klassisk ventil), ta bort locket och skruva loss muttern för att släppa ut all luft ur däcket. De flesta cyklar har denna ventil.
- Om din cykel har en Presta-ventil (även känd som en fransk ventil eller racingventil), lossa skruvlocket och dra upp det för att släppa ut all luft från däcket. Landsvägscyklar har vanligtvis en Presta-ventil.
- Om din cykel har en Schrader-ventil (även kallad bilventil eller amerikansk ventil), använd ett litet verktyg som din skiftnyckel för att trycka ner stiftet i cylindern så att luften rinner ut. Vissa mountainbikes har en Schrader-ventil.
2. Haka fast den runda änden av en däckspak runt den yttre kanten av ditt däck. Så här drar du upp kanten på däcket och det lossnar från fälgen. Dra den andra änden av däckspaken ner mot ekrarna. Haka sedan den andra änden av däckspaken runt en eker så att kanten på däcket håller sig uppe.
3. Med en andra däckspak, gå medurs längs däcket. Placera den andra däckspaken runt däcket nära den första däckspaken och tryck upp däcket. Flytta däckspaken medurs längs däcket och fortsätt att trycka upp den. Fortsätt tills du får ut hela däcket från fälgen.
4. Dra ut innerslangen ur däcket. Sätt fingrarna under sidan av däcket. Ta innerslangen och skjut ut den. När du kommer till ventilen, tryck den genom hålet i fälgen och fortsätt att ta bort innerslangen.
Del 3 av 4: Installation av ett nytt innerslang
1. Ta bort innerröret ur förpackningen och ta bort locket, muttern och brickan från ventilen. Vik försiktigt ut innerslangen och se till att den inte skadas. Glöm inte att ta bort locket och muttern från ventilen. På så sätt kan du blåsa upp innerslangen lite.
2. Blås upp innerslangen något så att den behåller sin form. Genom att blåsa upp innerslangen något vrider du, böjer eller böjar du den inte när du sätter den på fälgen. På så sätt kan du placera den enklare.
3. Kontrollera insidan av däcket för ett hål. Leta efter ett vasst föremål som har gjort ett hål i däcket, till exempel en spik, tagg eller glasskärva. Se om du kan se eller känna hålet med en trasa eller handskar på ytan av däcket.
4. Sätt in det inre röret i det yttre röret. Tryck in det inre röret i det yttre röret med fingrarna. Innerröret ska följa ytterrörets form. Se till att innerslangen inte böjer sig, böjs eller vrids någonstans.
5. Köp bara nya däck om de inte går att reparera eller är mycket slitna. Du kan vanligtvis reparera ett punkterat däck genom att sticka eller byta ut innerslangen. Däremot kan däcket behöva bytas ut om det är irreparabelt skadat, till exempel om det finns ett stort hål eller långa revor i däcket. Om däcket är slitet, ruttet eller väldigt gammalt kommer du förmodligen inte heller att kunna reparera det. I det här fallet, köp en ny uppsättning däck i en cykelaffär eller online.
Del 4 av 4: Sätta tillbaka däcket och hjulet
1. Sätt tillbaka däcket på hjulet på ena sidan. Sätt in ventilen i ventilhålet. Lägg sedan däckets ytterkant på ena sidan längs hjulet igen. Skjut tillbaka kanten längs kanten på plats.
- Se om du kan hitta en pil på bandet som anger åt vilket håll fibrerna ska peka. Detta är också känt som rotationsriktningen. Om det finns en pil på ditt däck, se till att den pekar framåt. Vissa däck kan rotera åt båda hållen och har därför ingen pil.
- Använd inga verktyg för att sätta på remmen igen. Som ett resultat kan du punktera eller skada det yttre däcket och innerslangen. Använd bara fingrarna.
- Använd samma teknik för att sätta tillbaka däcket på fälgen, oavsett om det är det gamla däcket eller du sätter i ett nytt däck.
2. Sätt tillbaka den andra sidan av däcket på hjulet. Se till att innerslangen är helt under däcket. Håll sedan fingrarna på ena sidan av ventilen och tryck däcket runt fälgen. Håll ventilen sist, för den delen av däcket är lösast när det sitter på hjulet.
3. Vrid brickan runt ventilen igen. Skruva fast brickan runt ventilen, om det finns en. Vissa innerslangar har en bricka som går runt ventilen. Den håller innerslangen på plats medan den sitter på hjulet. Placera brickan runt gängorna på ventilen och dra sedan åt den.
4.Pumpa upp ditt däck till rätt tryck. Du kan använda en manuell eller elektrisk cykelpump för att pumpa upp dina däck. Sätt pumphuvudet på ventilen och pumpa sedan upp däcken. När däcken har rätt däcktryck, sätt tillbaka locket på ventilen.
5. Skjut tillbaka hjulet i gaffeln och sätt tillbaka snabbkopplingsspaken eller muttrarna. Skjut tillbaka hjulet i gaffeln för att hålla det på plats. Skjut sedan tillbaka snabbkopplingsspaken eller metallstången för att låsa hjulet på plats. Dra åt snabbkopplingsspaken eller muttrarna och använd en skiftnyckel vid behov. Stäng snabbkopplingsspaken, om din cykel har en.
6. Sätt tillbaka bromskablarna om du inte redan har gjort det. Tryck tillbaka på bromsoken och skjut bromsvajrarna på plats. Tryck på bromsarna för att se om de träffar hjulet ordentligt.
Tips
- Det är bäst att byta ut ditt cykeldäck på ett plant underlag.
- Om du inte kan byta ut ditt cykeldäck, gå till en cykelverkstad nära dig. De kan byta ut däcket åt dig för en liten avgift och kanske vill visa dig hur du gör det själv.
- Byt om möjligt däcket inomhus så att din cykel förblir ren och du kan arbeta lättare.
Varningar
- Det är normalt att däck och innerslangar slits ut med tiden. Cyklar parkerade inomhus bör byta däck vart 10:e till 15:e år, och cyklar som parkeras utomhus kommer sannolikt att behöva byta däck efter sju år.
- Pumpa aldrig in för mycket luft i innerslangen, eftersom det kan göra att däcket spricker. Titta på innerslangen för att se vad det maximala däcktrycket är.
- Håll innerslangen borta från heta föremål. Värme kan göra att innerslangen expanderar och till och med spricker.
- Var mycket försiktig när du tar bort hjulen så att inget böjs. Om du av misstag skadar någon del av din cykel måste den antagligen repareras eller bytas ut.
"Byte av ett cykeldäck"
Оцените, пожалуйста статью
