Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Se oljan i knät. Är oljan väldigt svart?? Ser du något sediment eller ser det kornigt ut? Då är det nog dags för ny olja. Sätt tillbaka oljestickan i blocket och dra ut den igen för att kontrollera nivån. Märkena på oljestickan anger vilken nivå den ska vara.
Om nivån är för låg, skruva av motoroljelocket från blocket och tillsätt en liten mängd av rätt typ av motorolja. Kontrollera med en bildelarbutik om du inte vet vilken typ av olja du ska använda. Använd en tratt för att undvika spill och kontrollera nivån igen när du har fyllt på lite.
Du kan kontrollera däcktrycket på en bensinmack, men det kan också vara bra att köpa en däcktrycksmätare och ha den i bilen hela tiden. Kontrollera däcket eller klistermärket i bilen för rekommenderat däcktryck och var noga med att inte överfylla. Om du håller dina däck ordentligt pumpade förbättrar det väghållningen och du kör mer ekonomiskt. 
s oljesticka växellådans olja är den andra oljestickan vid motorblocket. Ta bort oljestickan, torka ren och sätt tillbaka oljestickan. Dra ut oljestickan igen och läs av nivån. Oljan ska vara klar och röd till färgen. På de flesta bilar bör oljan bytas var 160:e.000 km är uppfräschade.
Bromsvätskan ligger i en vit plastbehållare i motorrummet, vanligtvis står det "bromsvätska". Denna nivå bör inte sjunka av sig själv, om den gör det har du förmodligen en läckande bromsledning. Då ska du genast ta din bil till garaget eller själv kontrollera bromsledningarna.
kylvätska bör kontrolleras när motorn har svalnat helt. Även om motorn bara blir lite varm kommer den varma kylvätskan att skjuta ut ur öppningen som en gejser när du tar av locket. Så var mycket försiktig. Om du känner en konstig, söt lukt i bilen när du kör kan det finnas en läcka i kylvätskesystemet, kylvätskan läcker ut på motorblocket och brinner. Om nivån är låg kan du ha en läcka.
styrservoolja och vindrutespolarvätska finns i plastbehållare i motorrummet. Servostyrningsvätskebehållaren har vanligtvis markeringar för den rekommenderade nivån när motorn är kall och när motorn är varm. Så titta på rätt märkning och fyll på vid behov. Vindrutetorkarvätska är inte viktigt för att hålla motorn igång, men om du håller den påfylld hela tiden kan du hålla längre med dina torkare.
Rengör vid behov batteripolerna med bakpulver och en gammal tandborste. Du kan också ta bort korrosionen med lite cola. Ta bort bultarna vid batteripolerna, lossa klämmorna och rengör allt väl.
Du kan själv kontrollera strålkastarna genom att parkera fronten på bilen nära en vägg. Slå på strålkastarna och kontrollera att de är rätt inriktade, de ska alltid lysa något åt höger (sett från bilen) för att inte blända mötande trafik.
Håll aldrig upp för röda trafikljus. Ta bort foten från gaspedalen i tid och förbered dig för stoppet. 
Gör det grundläggande underhållet av din bil själv
Du behöver verkligen inte vara händig för att själv kunna sköta det grundläggande underhållet av din bil. Du kan spara pengar och krångel genom att själv följa några enkla steg, då kan du vara säker på att din bil fortsätter att fungera. Och då kommer du inte att stå vid sidan av vägen tills vidare. Upprätthåll bara regelbundet underhåll och utför regelbundna inspektioner så blir din bil pålitlig, säker och vägklar. Gå snabbt till steg 1 för mer information.
Steg
Del 1 av 3: Gör en grundläggande inspektion
1. Kontrollera oljenivån och fyll på vid behov. Ett av de enklaste sätten att förlänga din bils livslängd utan att betala mycket för dyr service är att regelbundet kontrollera din oljenivå och fylla på vid behov. Det tar cirka två minuter att kontrollera nivån, och det görs enkelt för dig av oljestickan som finns på toppen av din motor.
- Leta reda på motoroljelocket på motorblocket. Detta indikeras vanligtvis av en droppande oljekannaikon. Oljestickan är inte långt härifrån. Kontrollera nivån efter att motorn varit avstängd ett tag, eller gör det på morgonen innan du kör iväg. Dra ut oljestickan ur blocket och torka rent med hushållspapper eller en gammal trasa.
2. Inspektera däcken. Det finns inget mer irriterande än en avblåsning på motorvägen i livlig rusningstrafik. Att kontrollera och rotera dina däck regelbundet kan minska risken för en utblåsning. Kontrollera däcktrycket, kontrollera slitage och byt ut vid behov.
3. Kontrollera de andra nivåerna. Leta upp vindrutespolarvätskan, växellådsoljan, bromsvätskan och kylvätskebehållaren och kontrollera att nivåerna är korrekta. Lägg till mer om det behövs. Detta är inte något du behöver göra varje vecka, men att göra det regelbundet hjälper till att hålla motorn igång.
4. Kontrollera batteriet. Kontrollera batteriet för korrosion och andra tecken på slitage. Batteripolerna kan innehålla avlagringar från vätska från batterikomponenterna, vilket kan göra att polerna inte får ordentlig kontakt med kabelanslutningarna, till exempel, vilket förhindrar start. Om du märker att din bil inte startar ordentligt kan du kontrollera batteripolerna för avlagringar.
5.Testa dina bromsar. När det är tyst på gatan kan du då och då kontrollera dina bromsar genom att trycka ned bromspedalen bestämt när du kör långsamt. Känn hur bromsarna reagerar. Bromsar du redan när du trycker lite på pedalen? Är ABS aktiverat vid rätt tidpunkt? Hör du ett pipljud eller ljudet av metall på metall? Bromsar alla hjul jämnt? Alla avvikelser kan tyda på slitna bromsbelägg och underhåll är nödvändigt.
6. Kontrollera dina lampor. Det är klokt att regelbundet kontrollera dina lampor för att se till att allt fungerar som det ska. Få någon att hjälpa dig genom att trampa på bromspedalen och slå på blinkersen medan du tittar ut för att se om lamporna lyser.
Del 2 av 3: Gör underhåll själv
1. Byt motorolja var 5:e.000 km. För att säkerställa optimal motordrift måste den gamla oljan tömmas och ny olja av rätt typ fyllas på. Dessutom måste oljefiltret bytas regelbundet, minst var 20:e.000 km. Men om du håller på att byta olja är det bättre att byta ut oljefiltret omedelbart, vilket förlänger bilens livslängd.
- Svårigheten att byta olja är medelstor. Det är inte svårt att göra själv, men du måste ha det nödvändiga utrymmet och rätt material (åtminstone färsk olja, en behållare för att samla in den gamla oljan, bilstöd). Det är relativt billigt att låta ett garage göra det, vilket ofta är ett klokt val om du bor i en stad och inte har en lämplig plats att sköta själv.
2. Vrid dina däck och byt ut dem vid behov. För att säkerställa att de fyra däcken slits jämnt och håller längre, är det bra att rotera dem regelbundet, enligt rätt mönster. Beroende på din däcktyp behöver du antingen bara byta däcken från vänster till höger och vice versa, eller bakåt till fram och vice versa. Du behöver flera bilfästen om du vill rotera dina däck själv, men du kan också ta din bil till garaget, ställa den på bryggan och få dina däck roterade där snabbt och billigt.
3. Byt vindrutetorkare vid behov. Byt ut de gamla torkarna mot nya om du märker att gummit lossnar, eller om du ser sprickor, eller om du märker att hela vindrutan inte torkas jämnt. Nya vindrutetorkare har ofta ett osynligt klistermärke, när torkarna ska bytas ut syns en triangel med ett utropstecken i. I en bildelarbutik finns oftast en uppslagsbok där du kan slå upp vilken typ av vindrutetorkare som passar din bil. Du kan också visa den gamla för en anställd.
4. Byt ut luftfiltret. Luftfiltret är placerat i ett fack ovanpå motorblocket, under en stor rund eller rektangulär huva av metall eller plast. Ta bort luftfiltret från huset och rengör det väl för att avsevärt förlänga motorns livslängd. Du kan rengöra den med en luftkompressor och sedan torka ren.
5. Inspektera och byt ut remmar vid behov. Kilremmen eller flerribbad remmen tillhandahåller drivningen för generatorn, servostyrningspumpen, vattenpumpen och andra elektriska komponenter. Ibland drivs servostyrningen med en separat rem. Remuppriktning och montering kommer att variera mycket beroende på din motor, men om du hör ett högt gnisslande ljud när du startar bilen eller när du styr, inspektera remmarna för slitage och byt ut vid behov. Bältet kostar bara några euro och ett installationsschema finns vanligtvis på en klistermärke i motorrummet.
6.Byt ut tändstiften. Tändstiften på en bensinbil bör också kontrolleras regelbundet och bytas ut vid behov. Tändstiften är en viktig del av en förbränningsmotor så det är viktigt att endast använda tändstift som är i gott skick. Om ett av tändstiften går sönder kan motorn stanna, du kan förhindra detta genom att byta ut dem regelbundet och i tid.
Del 3 av 3: Optimera livslängden på din bil
1. köra mindre. Ju oftare du startar din bil per dag, desto tyngre har motorn. Om du vill förlänga dess livslängd så länge som möjligt, använd bara din bil när det är absolut nödvändigt, och om du kör, undvik att stänga av och starta motorn ofta.
- Undvik flera korta turer om du kan kombinera dem till en lång tur. Försök att kombinera olika adresser på en resa så att du kan använda din bil mer effektivt.
- Om du inte kör mycket under en längre tid, överväg att parkera bilen någonstans och använda cykeln. Du kan då stänga av din bil så att du inte betalar vägskatt.
2. Dra långsamt uppåt. Genom att accelerera så snabbt som möjligt från ett trafikljus belastas växellådan onödigt och din motor slits ut snabbare. Kör långsammare. Även när du har bråttom kan du accelerera mjukt och jämnt tills du når önskad hastighet. Om du kör automat, försök att föreställa dig att du växlar i ett avslappnat tempo, då accelererar du mindre snabbt.
3. Ta det lugnt med dina bromsar. Genom att växla ned kan du bromsa på motorn, vilket sparar bromsarna. Om du har en automatisk växellåda bör du försöka att inte bromsa i sista minuten. Förutse när du ska stanna och se till att du inte behöver bromsa förrän du har saktat ned ett tag genom att inte accelerera.
4. Byt smidigt. Byte av koppling är svårt att göra själv, och mycket dyrt att ha. Se till att du inte gör för många varv och växla försiktigt. Ljudet av slipande kugghjul är inte ett gott tecken, händer det ofta kommer slitaget att inträda snabbare. Öva mjuka växlingar, särskilt i lägre växlar.
5. Använd det bästa bränslet. Använd endast bränsle med det oktantal som passar din biltyp. Undvik att tanka på bensinstationer där bensinen precis har levererats. Om du ser en bensinstation fyllas på av en lastbil, gå till en annan bensinmack. När den nya bensinen hälls i lagringstanken släpps sediment och vatten från botten, som blandas med bensinen. Visst finns det filter vid pumpen och i din bil, men dessa filter kan inte filtrera allt och slits dessutom ut ju längre de används. Så undvik att tanka när bensinen precis har levererats. Om du verkligen behöver tanka, parkera först bilen, ät en macka, ta en kaffe och tanka först efter 15-20 minuter, tills sedimentet har lagt sig igen.
6. Lös problem direkt. Om ett problem uppstår är det viktigt att agera omedelbart. Att köra runt i flera veckor med ett pipigt bälte med flera ribbad är inte bra för din motorcykel, inte heller för dina grannars mentala hälsa.
Tips
- Se till att ventilerna är korrekt justerade. En motors ventiler måste justeras regelbundet, om inte din bil använder en hydraulisk version. Byt ut ventilhusets packning om det finns olja på motorblocket.
- Byt ut kondensatorn och kontakterna. Kondensator och kontakter bör bytas ut var sjätte månad om du har en äldre bil. Men om du har bytt ut dem, kontrollera alltid tändningstiden för att säkerställa optimal drift av motorn.
Varningar
- Det är alltid bättre att få bilen kontrollerad på verkstaden än att behöva åtgärda problem du själv har orsakat. Läs alltid bilens bruksanvisning innan du påbörjar underhållet.
"Gör det grundläggande underhållet av din bil själv"
Оцените, пожалуйста статью
