Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Om huven öppnas kan kabeln ha förskjutits eller sträckt sig. Prova att justera den på framsidan eller byt ut den om du ser skada. (Det är också möjligt att den inre spaken är trasig, men detta är mindre vanligt.) Om du inte känner någon spänning alls är kabeln inte längre ansluten till den externa spärren. Fortsätt sedan med nästa steg. När locket är öppet, se om du kan sätta tillbaka eller byta ut kabeln. 
Spärren kan också vara åtkomlig från förarsidans skärm. På många bilar, som Honda, går kabeln för spärren genom insidan av förarsidans fender. Ta bort klämmorna på insidan av fendern och sträck in dig. Dra i kabeln för att öppna huven. Detta fungerar bara om kabeln fortfarande är ansluten till huvens spärr. 
Du kan ta bort gallret för bättre åtkomst. Även att byta ut ett icke-borttagbart galler, beroende på modell, kan vara billigare än att ta bilen till garaget. 
Varning: Om motorn har varit igång nyligen, låt bilen svalna innan du når under huven. Om detta inte fungerar, ta bilen till ett garage. Att ta bort den främre stötfångaren själv kan vara dyrare än att reparera huven. 
Vissa äldre bilar har bara fjärrupplåsning. Leta sedan efter en spak under kanten av huven. Om du är utelåst från lösningar där du inte behöver tillgång till bilen. 
Om huven inte öppnas delvis, behöver du bara trycka på den yttre spärren på framsidan av huven. Denna spärr är vanligtvis centrerad eller något åt sidan och kan flyttas uppåt eller åt sidan. 
Var försiktig så att du inte gör en buckla i huven. Du kan behöva använda lite kraft, men håll handen i en platt, öppen position. 
Om huven fortfarande inte går att öppna kan problemet bero på kabeln eller frigöringsmekanismen. Fortsätt till nästa avsnitt för att ta reda på problemet. 
Det kan också hjälpa att smörja kabeln med ett spraysmörjmedel. Placera munstyckshalmen på änden av kabeln, mellan innerkabeln och den yttre manteln. Pressa ihop området med en trasa och spraya. Använd inte silikonspray under huven. Det kan förorena syresensorn, vilket kan påverka motorns prestanda.
Öppna huven på ett fordon
När oljan i din bil behöver ett oljebyte, men du inte kan få upp huven, förvandlas ett mindre mekaniskt problem till en stor frustration. Du kan vanligtvis få upp huven med lite knep och tålamod, men det finns svåra scenarier som kräver långvarig mix. När du öppnar huven, åtgärda problemet innan du stänger den igen.
Steg
Metod 1 av 2: Förbigå en trasig spärr eller kabel
1. Tryck ned huven samtidigt som du använder spaken på insidan. Om kabeln mellan spaken och huven är klibbig eller sträckt, kanske spärren inte öppnas ordentligt. De flesta bilar är konstruerade så att kabeln låses upp när du trycker ned huven. Gör detta medan en assistent använder spaken inuti bilen. När det fungerar höjs huven något och kan sedan öppnas med den externa spärren.
2. Dra i kabeln inifrån bilen. Leta reda på kabeln under instrumentbrädan, nära frigöringsspaken. Dra försiktigt i kabeln och se vad som händer:
3. Hitta spärren genom gallret. Du behöver ett sätt att komma till spärren eller kabeln från en annan vinkel. Om du har tur kan du se spärren genom frontgallret. Undersök med en ficklampa och en liten spegel tills du hittar ett krokformat föremål.
4. Lås upp med ett tunt verktyg. När du har hittat spärren kan du nå den med en lång, tunn skruvmejsel. Om öppningarna i gallret är för små kan du även använda en klädhängare i metall. Haka den över spärren och dra i den.
5. Närma dig problemet underifrån. Om du inte kan nå spärren framifrån, är det sista alternativet du kan prova att nå och dra kabeln underifrån med en tång, eller nå själva spärren underifrån. Detta blir lättare om du domkrafter bilen och tittar i instruktionsboken.
Metod 2 av 2: Öppna en huva som fastnat
1. parkera bilen. Parkera bilen på en plan yta och dra åt parkeringsbromsen. Parkera hemma eller i garage om möjligt. Om det visar sig att du inte kan lösa problemet själv är det bättre om du inte behöver stänga motorhuven igen för att köra till ett garage.
2. Leta reda på frigöringsspaken. Om du inte är bekant med bilen, lokalisera frigöringsspaken under ratten, lågt och nära förardörren, eller i hörnet av handskfacket. Det finns ofta en bild av en bil med en öppen motorhuv på.
3. Testa den interna frigöringsspaken. När den fungerar korrekt kommer spaken att höja huven något. Om du hör ett ljud, men huven inte lyfter, har huven förmodligen fastnat. Fortsätt till nästa steg för att lösa detta. Om du inte hör något är problemet troligen med kabeln eller frigöringsmekanismen. .
4. Slå på huven för att få loss den. Utanför bilen, stå på förarsidan och sträck dig in för att dra den inre spaken hela vägen ut. Använd sedan din andra hand för att slå mot huven med den platta handen. Om du har tur behöver huven bara en peta.
5. Försök att öppna huven med hjälp av en assistent. Låt en vän dra ut den inre spaken och håll den i det läget. Ställ dig sedan längst fram på fordonet och dra motorhuven långsamt och jämnt. Om rost eller smuts är problemet, så här kommer du runt det. Om huven inte lossnar, tvinga inte den.
6. Kör motorn i kallt väder. Kallt väder eller frost kan göra att huven fastnar. Kör motorn en stund för att tina frusna delar. Försök sedan igen att öppna huven.
7. Inspektera spärren efter öppning. När locket är öppet, kontrollera om det finns trasiga delar eller en sliten kabel som måste bytas ut. Om du inte ser några uppenbara problem, smörj spärren med en penetrerande olja.
Tips
- Om du inte kan fixa en trasig kabel på plats, knyt en vajer runt spärren innan du stänger locket.
- De flesta motorhuvar förblir inte öppna av sig själva. När huven är öppen måste du använda stödstången för att hålla huven öppen.
- Vissa äldre bilar har en huv med gångjärn fram, som enkelt kan lyftas upp.
- En olycka kan förskjuta frigöringsmekanismen och hindra den från att fungera korrekt. Du kanske kan justera spärren manuellt för att fixa detta. Gör bara detta om du är säker på att spärren är i fel läge.
Varningar
- Ha alltid dina nycklar med dig när du arbetar med din bil. På så sätt kan du inte bara köra iväg eller starta din bil medan du jobbar på den. Dessutom kan du inte av misstag låsa dig ute medan nyckeln är i bilen.
- Se alltid till att huven är ordentligt stängd innan du kör. Om huven inte är ordentligt låst kan den flyga upp i rörelse på grund av aerodynamisk kraft. Detta kan begränsa förarens sikt och i hög hastighet till och med slita av huven helt.
"Öppna huven på ett fordon"
Оцените, пожалуйста статью
