Blöda en kylare: 13 steg (med bilder)

Steg
- Metod 1 av 2: Blöda en radiator hemma
- Metod 2 av 2: Lufta en bils kylare
Tips
Förnödenheter

Känns en radiator hemma kall när centralvärmepannan är på? Indikerar temperaturmätaren i din bil en högre temperatur än normalt? I båda fallen är luft troligen instängd i kylaren, vilket motverkar det naturliga flödet. Lyckligtvis är detta problem lätt att lösa. Med några få verktyg gör din kylare hemma eller i bilen snabbt vad den ska göra - sprider värme på ett effektivt sätt.

Steg

Metod 1 av 2: Blöda en radiator hemma

1. Diagnostisera. Med en radiator som behöver ventileras fångas kall luft upptill. Så om du skruvar upp termostaten kommer antingen hela kylaren att kännas kall eller så förblir toppen kall medan botten förblir varm. Tyvärr kan ett kallradiator också ha andra orsaker. Innan du fortsätter, kontrollera de vanliga problemen nedan. Om dessa orsakar viktminskning, kan ventilering förmodligen lösa ditt problem. Var försiktig - radiatorer kan bli ganska varma. Skydda händerna när du känner vilka delar som är varma på kylaren.

Om du har flera radiatorer och alla känns kalla eller ljumma är det troligen ett större problem - kanske är något fel på din panna, eller så är det stopp någonstans i systemet på grund av ansamlad smuts.
Om det finns vatten under den kalla kylaren har du förmodligen en läcka. Stäng i så fall av centralvärmepannan och försök dra åt muttrarna på kylarventilen med en skiftnyckel. Om detta inte löser problemet kan muttern vara korroderad. Då måste muttern bytas, ring vid behov en installationsfirma.
Om radiatorerna på de högre våningarna inte värms upp, men radiatorerna på de nedre våningarna gör det, är trycket förmodligen inte tillräckligt högt för att pumpa upp vattnet till de övre våningarna.

2. Köp en avluftningsnyckel. Om du har bestämt dig för att du ska lufta din radiator måste du först ha något för att öppna avluftningsventilen. Titta var avluftningsventilen är, den bör du hitta på sidan av kylaren. För att öppna ventilen behöver du en liten fyrkantsnyckel som passar exakt på fyrkantsventilen. Du kan köpa en andningsnyckel i en järnaffär eller järnaffär.

Vissa moderna radiatorer är utrustade med ventiler utformade för att vridas med en enkel platt skruvmejsel.

Innan du fortsätter, ha en luftningsnyckel, skruvmejsel, skiftnyckel eller en kombination av dessa verktyg redo så att du kan öppna alla ventiler på alla radiatorer i ditt hem. Om en radiator behöver luftas är det bäst att lufta alla radiatorer.

3. Ställ termostaten lågt och pannan avstängd. Ställ först termostaten på en låg inställning och dra sedan ut kontakten till centralvärmepannan ur uttaget. Känn på kylaren. Om vissa delar fortfarande känns varma måste du vänta ett tag innan du påbörjar nästa steg.

4. Öppna termostatventilerna på radiatorerna. Kranarna måste först vara helt öppna. Sätt sedan in avluftningsnyckeln i ventilen. Vrid moturs för att öppna ventilen. Du bör nu höra ett väsande ljud, det vill säga luften som kommer ut från kylaren.

Genom att öppna ventilen kan den kalla luften komma ut och ge plats åt vatten.

5. Samla upp fukt som kommer ut ur ventilen. När luft kommer ut från din kylare kommer lite vatten att följa med. Håll en gammal kökshandduk eller trasa under ventilen för att samla upp fukten. Eller använd en liten skål eller behållare istället.

6. Stäng ventilen så snart vatten börjar spruta från ventilen. All luft har strömmat ut från kylaren när vatten börjar rinna eller spruta från ventilen (istället för en sputtande blandning av luft och vattendroppar). Stäng ventilen igen (medurs) och kontrollera efter läckor. Torka kylaren och golvet med en trasa.

7. Upprepa denna process för alla radiatorer i huset. Det rekommenderas att lufta alla radiatorer för att säkerställa att all luft har avlägsnats från systemet, även om problemet bara är på en radiator. Lufta radiatorerna regelbundet för att säkerställa ett korrekt fungerande centralvärmesystem. En årlig avluftning och avluftning efter reparationer eller justeringar av systemet räcker vanligtvis.

8. Kontrollera systemtrycket. När du luftar radiatorerna sjunker trycket. Om trycket är för lågt får din panna problem med att pumpa runt varmvattnet (särskilt till radiatorer högre upp). Fyll på systemet om trycket är för lågt.

Om visaren är mellan 1,5 och 2 bar är trycket OK. Om trycket är lägre måste du fylla på pannan. Flervåningshus kan kräva ett högre tryck. Ring ett installationsföretag för råd.

Om din panna har ett automatiskt påfyllningssystem bör din panna ha ett tryck på ca 12-15 psi utan att du behöver göra något åt det. Om inte, fyll på vatten manuellt - öppna pannans vattentillförselventil tills tryckmätaren visar cirka 12-15 psi.

Metod 2 av 2: Lufta en bils kylare

1. Leta efter symtom på en felaktig radiator. Även en bils kylare måste ventileras om luft är instängd i den. I det här fallet kan kylvätskan inte cirkulera ordentligt, vilket kan få en bil att överhettas. Du kan behöva lufta bilens kylare om du upplever något av följande symtom:

Onormalt höga temperaturavläsningar på temperaturmätaren på din instrumentbräda.
Vätska kommer ut ur kylaren.
Konstig lukt, särskilt en sötaktig lukt (orsakad av att frostskyddsmedel läcker ut och/eller brinner).
Dessutom kan det vara en bra idé att lufta din kylare efter att du utfört underhåll eller efter att du har bytt ut en del av kylsystemet. Luft kan komma in i systemet vid underhåll – håll koll på temperaturmätaren om du har arbetat med kylsystemet.

Bild med titeln Bleed a Radiator Steg 10

2. Lokalisera och skruva loss din bils avluftningsventil. Vissa bilar har en avluftningsventil på kylsystemet, precis som avluftningsventilen på din kylare hemma. Se bilens instruktionsbok för att hitta den exakta platsen för ventilen - vanligtvis är det på den högsta punkten i systemet, eftersom luft stiger naturligt.

Lossa ventilen tills du hör det väsande ljudet av utströmmande luft. Använd en trasa för att fånga upp eventuell sprutande kylvätska, dra sedan åt ventilen igen om kylvätska läcker ut.

Vissa bilar har inga speciella avluftningsventiler. Oroa dig inte - i så fall kan du lufta kylaren på andra sätt (se nedan).

Bild med titeln Bleed a Radiator Steg 11

3. Starta bilen med kylarlocket borttaget. Ett annat enkelt sätt att lufta kylaren är att låta bilen gå på tomgång med kylarlocket av (detta är en bra metod om din bil inte har en dedikerad avluftningsventil). Ta bort locket från kylaren och låt bilen gå på tomgång i femton till tjugo minuter. Den ackumulerade luften kommer nu att pumpas genom kylsystemet och så småningom kunna strömma ut genom kylaröppningen.

Bild med titeln Bleed a Radiator Steg 12

4. Jacka upp din bil. Luften stiger naturligt, så att lyfta upp fronten på din bil så att kylaren är högre än resten av kylsystemet gör att luften kan komma ut snabbare. domkraft bilen försiktigt upp med en anständig domkraft. Skruva av kylarlocketinnan du domkrafter bilen.

I vissa fall sitter inte kylaren framtill på bilen – läs bruksanvisningen om du är osäker.

Bild med titeln Bleed a Radiator Steg 13

5. Spola din radiator. Efter att du har luftat kylaren kan det vara en bra idé att fylla på med ny kylvätska. Kylvätskemätaren kommer att indikera för mycket på grund av luftfickorna - kanske finns det mindre kylvätska i bilen än du tror. Ta bort den gamla kylvätskan från systemet och tillsätt ny kylvätska, läs bruksanvisningen innan du börjar. Nedan följer allmänna instruktioner för att byta kylvätska i din bil:

Låt motorn svalna helt.

Placera en behållare under avloppshålet på din kylare för att samla upp gammal kylvätska.

Fyll kylaren helt med vatten och låt sedan vattnet rinna tillbaka in i behållaren.

Stäng avtappningspluggen och häll ny kylvätska i kylaröppningen, vanligtvis en blandning av frostskyddsmedel och destillerat vatten (använd inte kranvatten).

Lufta kylaren igen för att avlägsna luft som kommit in i kylaren under spolning och påfyllning.