Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Den positiva terminalen har ett plustecken (+) och har i de flesta fall en röd kabel ansluten till den. Minuspolen har ett minustecken (-) och i de flesta fall är det en svart kabel ansluten till den. 
Det kan bli nödvändigt att koppla bort batteripolerna från bilbatteriet som inte längre startar. Rengör både kablar och terminaler med en stålborste för att ta bort eventuell korrosion. Dra åt klämmorna igen och fortsätt till nästa steg. 
Anslut en röd klämma till pluspolen (+) på det tomma batteriet. Anslut den andra röda klämman till den positiva (+) polen på det fungerande batteriet. Anslut en svart klämma till minuspolen (-) på det fungerande batteriet. Anslut den andra svarta klämman till en jordad metallbit på bilen som inte startar, företrädesvis bulten som håller fast den negativa kabeln som kommer från batteriet till chassit. Om det inte är möjligt, använd en annan glänsande metallbit (får inte vara målad eller fet) fäst på motorn. En bult eller annan bit av glänsande metall som sticker ut brukar vara bra. Du kan se en liten gnista om du placerar klämman på en jordad metallbit. Om det verkligen inte finns något annat alternativ kan du ansluta klämman till minuspolen på det tomma batteriet, men då kan vätgas släppas ut. Låt aldrig kablarna hänga löst i motorrummet där de kan komma i kontakt med rörliga delar. 
Koppla bort den svarta klämman från den jordade metallbiten på bilen med det urladdade batteriet. Koppla bort det svarta klämman från minuspolen (-) på det bra batteriet. Koppla bort den röda klämman från den positiva (+) polen på det bra batteriet. Koppla bort den röda klämman från pluspolen (+) på det tomma batteriet. Sätt tillbaka skyddslocken på batteripolerna om de fanns där (du måste ta bort dessa i början för att komma åt polerna). 
Starta en bil med startkablar
Det kan ibland hända att ditt batteri är helt tomt, till exempel för att du lämnade lamporna tända, för att ditt batteri är föråldrat eller för att nycklarna fortfarande satt i tändningen. Som tur är kan du snabbt komma tillbaka på vägen om det finns en fungerande bil i närheten. I slutet av artikeln kommer vi också att berätta en metod för att starta din bil utan startkablar.
Steg
1. Bestäm att batteriet är problemet.
- Kontrollera strålkastarna. Lyser de svagt eller starkt? Om de ger en svag glöd är ditt batteri förmodligen tomt. Om du fortfarande har starka strålkastare är det inte batteriet som är problemet och det är ingen idé att försöka tjuvstarta med startkablar.
- Sätt nyckeln i tändningen och se om lamporna på din instrumentbräda lyser som vanligt. Testa bilradion. I de flesta fall med ett urladdat batteri kommer du fortfarande att se lampor på instrumentbrädan och ljud kommer fortfarande från bilradion. Om inget händer alls kan du ha problem med inflammation.
- Försök att starta bilen. Lyssna på ljudet. Ett snabbt repeterande ljud indikerar förmodligen ett annat problem än ett tomt batteri, att börja med startkablar hjälper inte i så fall. Om du hör ett långsamt repetitivt ljud, eller om du inte hör någonting alls, är ditt batteri förmodligen dött.
2. Öppna huven på de två bilarna och se var batterierna är. De flesta bilar har batteriet fram, vänster eller höger. Men på vissa bilar sitter batteriet precis bak i motorrummet, nära vindrutan. Och i ytterligare andra fall sitter batteriet i bagageutrymmet (till exempel med BMW). Om du inte kan hitta batteriet, titta i bruksanvisningen. Försök ta reda på vad de positiva och negativa polerna är.
3. Parkera den fungerande bilen bredvid den som inte fungerar. Försök att göra avståndet mellan de två batterierna så litet som möjligt. Stäng av motorn och allt som behöver ström (radio, lampor, fläkt och annat). Gör detta på båda bilarna. Se till att bilarna inte rör vid varandra.
4. Använd skyddsutrustning (glasögon och handskar) om du har en. Inspektera batterierna för sprickor, läckage och andra skador. Om du hittar några skador, använd inte den här metoden. Låt dig i så fall bogsera till ett garage eller byt ut batteriet på plats.
5. Se till att startkablarna är upplindade och inte trassliga. Startkablarna är förmodligen också röda och svarta och har klämmor på dem för att fästa dem vid batteriernas poler. När klämmorna väl är fästa på ett batteri ska de andra ändarna (röda och svarta) aldrig vidröra varandra. Då slår gnistor och det kan skada en eller båda bilarna.
6. Anslut startkablarna i följande ordning:
7. Starta den fungerande bilen. Låt bilen gå på tomgång i några minuter. Tryck ner gaspedalen lätt i 30-60 sekunder så att motorvarvtalet blir något högre än normalt tomgångsvarvtal. Detta gör du för att ladda det tomma batteriet i den andra bilen. Startmotorn kräver mest ström (mer än 100 ampere), och den strömmen måste komma från batteriet, inte från startkablarna. Normala startkablar kan inte leverera denna ström, så det tomma batteriet måste först laddas ett tag. Om 30 sekunder inte räcker kan du låta batteriet ladda i ytterligare 1 minut med högre hastighet. Det är mycket viktigt att anslutningen mellan plintarna och plintarna är ren.
8. Försök att starta bilen med tomt batteri. Om bilen inte startar, stäng av motorn på den fungerande bilen igen. Lossa den sista anslutningen och flytta de fyra klämmorna lite fram och tillbaka för att säkerställa en bra elektrisk anslutning. Om det fortfarande inte fungerar efter flera försök, byt batteri måste bli.
9. Ta bort startkablarna efter att bilen har startat. lägg in detta omvänd beställa, var noga med att inte låta klämmorna röra vid (eller hänga löst i motorrummet).
10. Stäng inte av motorn på bilen som precis har startat. Trampa ner gaspedalen lätt i 5 minuter så att hastigheten blir något högre än på tomgång. Låt sedan bilen gå på tomgång i ytterligare 20 minuter innan du stänger av motorn. Om allt går som det ska är batteriet nu tillräckligt laddat för att kunna starta bilen igen. Om det inte fungerar är batteriet förmodligen inte längre bra eller så har du problem med generatorn.
Metod 1 av 1: Utan startkablar (endast för bilar med manuell växellåda)
1. Ställ bilen på toppen av kullen, eller be folk att skjuta bilen.
2. Trampa ner kopplingspedalen helt.
3. Lägg bilen i andra växeln.
4. Vrid nyckeln i tändningen utan att starta bilen.
5. Släpp bromsarna. Håll kopplingen intryckt. Nu kommer du i rörelse genom att köra ner eller genom att bli knuffad.
6. Så fort du når 8 km/h kan du släppa kopplingen. Om allt är bra startar bilen. Om inte, försök att trycka in och släppa kopplingen igen.
Tips
- Anslut aldrig de svarta terminalerna först och sedan de röda. Om du gör det och du råkar tappa den röda kabeln på bilen skapas en kortslutning och klämman kan svetsas fast i chassit.
- Köp endast startkablar av hög kvalitet. Kvaliteten kan inte alltid bestämmas utifrån kablarnas tjocklek. Vissa tillverkare försöker maskera dåliga kablar genom att göra dem väldigt tjocka. Och kom ihåg: ju längre kablarna är, desto tjockare bör de vara.
- Kom ihåg att batterier kan sitta på olika ställen.
- De flesta startkablar kommer med en bruksanvisning.
- Det får aldrig finnas eld eller rök i närheten av batterier. Batterier avger vätgas, som är mycket explosiv.
- Det finns ingen risk för elstöt om du använder startkablar på de flesta bilar. Spänningen vid användning av startkablar är cirka 12 volt. Du kan inte få elektricitet från 12 volt, men en liten gnista bredvid ett batteri kan leda till explosioner. En kortslutningsgnista orsakas av strömmen, inte spänningen.
- Metoden att skjuta bilen fungerar även i backväxeln. Det kan vara så att bilen startar lättare bakåt. samtidigt är det lättare om den bakre delen av bilen redan är parkerad nedåt. En bil med automatlåda kan inte tryckas för att starta den om du inte kan nå en hastighet på minst 64 km/h. Detta avråds starkt, eftersom dina bromsar och styrmekanism inte fungerar som du är van vid när motorn inte går.
Varningar
- Ett laddnings- eller urladdningsbatteri producerar vätgas, under vissa omständigheter kan detta få batteriet att explodera. Det är därför du inte ska ansluta två batterier direkt (de fyra polerna på de fyra polerna). Gör detta endast om det inte finns något annat alternativ och om du följer säkerhetsföreskrifterna. Håll tillräckligt med avstånd. Gnistor kan orsaka en explosion.
- Se till att bilarna inte rör vid varandra när kablarna är anslutna till batterierna.
- Håll alltid ditt ansikte så långt borta från batteriet som möjligt.
- Korsa inte kablarna när de är anslutna till ett batteri.
"Starta en bil med startkablar"
Оцените, пожалуйста статью
