
Pedalen till vänster är koppling. Kopplingen gör att du kan koppla bort motorn från hjulen när du växlar. Du manövrerar kopplingen med vänster fot. Mittpedalen är broms och pedalen ända till höger är den gaspedal. Båda pedalerna manövreras med höger fot. Pedalernas ordning är densamma över hela världen, även om du kör bil med ratten till höger (till exempel i Storbritannien, Australien eller Japan). Växelspaken är i neutralläge. Pokern är i neutralt läge när den känns lös och du kan enkelt flytta den fram och tillbaka. Om pokern inte är i neutralt läge kan du lösa detta genom att trycka ner kopplingen och flytta pokern till mitten (neutral) position. Kopplingen är helt inkopplad. Du kan också sätta bilen i neutralläge genom att trycka ner kopplingen helt med vänster fot. När du väl har satt bilen i neutralläge genom att sätta växelspaken i mittläget kan du vrida på tändningsnyckeln utan att behöva trycka ner kopplingen. Men om du sätter bilen i neutralläge bara genom att trycka på kopplingspedalen (medan spaken fortfarande är i växel), måste du trycka ner kopplingen samtidigt som du vrider på nyckeln. Annars kan bilen skjuta framåt. När din högra fot börjar trycka ner gaspedalen, bör din vänstra fot fortsätta att släppa kopplingen, i en samtidig rörelse. Om du gör detta på rätt sätt kommer bilen att gå framåt i första växeln. Å andra sidan, om du trycker på gaspedalen för hårt innan kopplingen är helt uppe kan kopplingen slitas ut, vilket orsakar skador på bilen. Men oroa dig inte - om du kör en bil med manuell växellåda för första gången kommer bilen ändå att stanna några gånger. Det krävs lite övning för att hitta rätt balans mellan att släppa kopplingen och trycka på gaspedalen. Ta bort höger fot från gaspedalen (om nödvändigt) och tryck ner kopplingen med vänster fot. Ta tag i din poker och flytta den rakt ner till andra växeln - denna växel är tydligt markerad på pokern med siffran 2.
Starta en manuell växellåda
För att kunna köra en bil med manuell växellåda måste du utföra fler åtgärder än i en automatisk växellåda. Men när du väl har vant dig vid det är det faktiskt roligare och du har mer kontroll över bilen när det gäller växling och acceleration. Men innan du kan köra måste du lära dig hur du startar en bil med manuell växellåda - så börja snabbt vid steg 1 för att lära dig mer om det.
Steg
Del 1 av 3: Starta bilen

1. Sätt nyckeln i tändningen. Men slå inte på bilen ännu - gör du det kommer ingenting att hända! Det finns fortfarande några saker du behöver göra innan du kan starta bilen på ett säkert sätt.
2. Bestäm vilken pedal som är kopplingen, bromsen och gasen. I en bil med manuell växellåda finns tre pedaler - kopplingen, bromsen och gasreglaget. Det är viktigt att du vet vilken pedal som sitter där innan du börjar köra.
3. Se till att bilen är i neutralläge. Innan du startar bilen, se till att bilen är i neutralläge. Bilen är i neutralläge om:
4. starta bilen. När du är säker på att bilen är i neutralläge kan du vrida på tändningsnyckeln för att starta bilen. Men kom ihåg:
Del 2 av 3: Börja köra
1. Tryck in kopplingen helt. När bilen har startat måste du lägga bilen i växel innan du kan börja köra (om inte bilen redan var i växel vid start kan du gå direkt till steg 3). För att lägga bilen i växel, tryck först ner kopplingspedalen helt.
2. Lägg bilen i första växeln. Flytta spaken till första växeln samtidigt som du trycker ner kopplingen. De flesta bilar kräver att du flyttar spaken åt vänster och uppåt - siffran 1 ska vara tydligt markerad i det övre vänstra hörnet av växelspaken.
3. Ta långsamt foten från kopplingen. Nu kan du sakta släppa kopplingen. Fortsätt att flytta upp foten tills varvtalet sjunker och bilen börjar röra sig långsamt framåt. Den här punkten blir den engagemangspunkt som heter.
4. Börja trycka på gaspedalen. När du har hittat målet kan du börja trycka på gaspedalen, långsamt och försiktigt.
5. Se upp så att bilen inte stannar. Var försiktig - om du släpper ut kopplingen för snabbt kommer bilen att stanna och du måste börja om från början.
6. Växla till andra växeln. Om motorvarvtalet blir ganska högt (vanligtvis runt 2.500 till 3.000 rpm – men detta skiljer sig åt per bil), då måste man växla till andra växeln. Du gör så här:
Del 3 av 3: Bemästra lutningstestet
1. Förstå vad lutningstestet är. Att starta en bil parkerad i en sluttning är något annorlunda. Lutningstestet är tänkt att förhindra att bilen rullar nedför en sluttning.
2. Använd din bromspedal. Du gör ett ramptest med din bromspedal genom att trycka ner kopplingen med vänster fot och samtidigt ansätta bromsen med höger fot. Lägg bilen i växel, lossa parkeringsbromsen och ta bort foten från kopplingen tills du hittar inkopplingspunkten. Nu kan du ta bort foten från bromsen (att hålla kopplingen på inkopplingspunkten förhindrar att bilen rullar ner) och trycka på gaspedalen, vilket ger lite mer gas än vanligt. Fortsätt som vanligt.
3. Använd din handbroms. För att kunna göra lutningstestet med handbromsen trycker du på kopplingen och lägger bilen i växel. Släpp kopplingen tills du hittar inkopplingspunkten och släpp parkeringsbromsen. När handbromsen har tagits bort kan du sätta höger fot på gaspedalen och fortsätta köra som vanligt.
Tips
- Tryck in kopplingen helt.
- Vid start av bilen måste parkeringsbromsen vara åtdragen för att förhindra att bilen rör sig.
Varningar
- Använd alltid säkerhetsbälten i ett fordon i rörelse.
- Vid start av bilen ska handbromsen vara på eller så måste du ha foten på bromspedalen. Bilen kan börja röra sig när kopplingen är nedtryckt eller när bilen är i neutralläge.
- Kör aldrig en bil med manuell växellåda om du inte har någon erfarenhet av det. Be en vän lära dig först.
"Starta en manuell växellåda"
Оцените, пожалуйста статью