Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Du kan nu växla till högre växlar genom att flytta växeln ett läge högre med foten i taget. Det första läget ovanför neutralläget är andra växeln, andra läget är tredje växeln och så vidare. Oroa dig inte om du av misstag hoppar över en växel. Du skadar inte motorn med den, så länge du justerar mängden gas till den aktuella växeln. 
Växling på motorcykel
En av de viktigaste processerna för motorcykling är växling. Det kan tyckas svårt, men att växla på en motorcykel är faktiskt väldigt lätt. I den här artikeln visar vi hur du gör!
Steg
Metod 1 av 2: Växling på en motorcykel med kopplingsspak
1. Lär dig vad du ska göra för att byta. För att växla på en cykel med kopplingsspak måste du dra in kopplingen, släppa gasreglaget och använda växeln. Kopplingen överför vridmoment från motorblocket till växellådan, genom att släppa gasen förhindrar motorn att stanna och växelpedalen låter dig växla mellan de olika växlarna.
- Kopplingen finns bakom det vänstra handtaget på ditt styre, växelpedalen sitter vid din vänstra fot.
- Tryck ner växelpedalen ett läge för att sätta cykeln i första växeln, de andra växlarna nås genom att flytta foten uppåt.
2. Slå på motorn. Det första steget är att starta motorn i neutralläge. Det är nu meningen att du är på motorcykeln.
3. Växla till första växeln. Släpp gasen och dra in kopplingen hela vägen in. Tryck samtidigt ner växelpedalen ett läge med foten. Låt nu gasen komma upp långsamt.
4. Växla till högre växlar. Du gör det här på samma sätt. Släpp gasreglaget, dra in kopplingen, flytta upp foten till nästa växel och låt gasen komma på.
5. Växla ner till en lägre växel. Vill du sakta ner eller stanna kan du växla ner till en lägre växel. Med foten trycker du ner växelreglaget en växel i taget, en i taget. När du står helt stilla kan du sätta motorn i neutralläge, det är läget mellan första och andra växeln.
Metod 2 av 2: Växling på en halvautomatisk
1. Lär dig vad du ska göra för att byta. För att växla på en motorcykel med halvautomatisk växellåda behöver du bara släppa gasreglaget och använda växelpedalen. Med en halvautomat är kopplingen inbyggd i växelpedalen, så att du inte har en separat kopplingsspak som behöver manövreras.
2. Slå på motorn. Sätt dig på cykeln och se till att motorn är i neutralläge innan du växlar.
3. Växla till första växeln. Detta är en mycket enkel process, allt du behöver göra är att släppa gasreglaget och trycka ner växelreglaget ett läge med foten. Den första växeln är alltid ett läge under neutralläget, de andra växlarna är ovanför det.
4. Växla till högre växlar. Använd samma procedur som när du växlar till första växeln. Släpp gasen och tryck upp växelpedalen med tårna. En position ovanför neutral är andra växeln, en till upp är tredje växeln och så vidare.
5. Växla ner till lägre växlar. För att sakta ner och så småningom stanna kan du växla ner genom att trycka ner växelpedalen med foten. Sätt alltid din motor i neutralläge när du står stilla.
Tips
- Moderna motorcyklar bromsar med frambromsen. Att använda bakbromsen i hög hastighet har liten effekt. Det hjälper till att hålla motorn stabil. Så om du kör fort kan du sakta ner genom att försiktigt dra in din frambroms, sedan kan du bromsa mer och mer tills du har nått önskad hastighet, då kan du försiktigt släppa bromsen. Använd din bakbroms lite för att hålla cykeln stabil. Fördelningen mellan främre och bakre bromsar är mellan 80%-20% till 100%-0%, beroende på hur hårt du vill bromsa och vägens skick. Ju hårdare du bromsar, desto mindre bakbroms behöver du använda. Eftersom vikten förs framåt vid inbromsning kan bakhjulet låsa sig mycket snabbare.
Varningar
- Växla en växel i taget när du växlar ned.
- När du växlar motorn från första växeln tillbaka till neutralläget, släpp alltid kopplingen försiktigt. Om du släpper kopplingen snabbt och av misstag fortfarande är i första växeln stannar motorn eller så skjuter du framåt med motor och allt.
- Om du inte växlar upp när hastighetsindikatorn lyser rött kan du spränga motorn.
- Lyssna på din cykel medan du växlar. Om du hör ett lågt mullrande måste du växla ner. Om du hör ett högt gnällljud måste du växla upp.
- Om din växellåda ger ifrån sig klunkljud, prova att justera luftintaget.
"Växling på motorcykel"
Оцените, пожалуйста статью
