Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Använd endast bromsvätska med DOT-specifikationen som rekommenderas i din bilmanual. De tre vanligaste specifikationerna är: DOT3, DOT4 och DOT5, varje typ har sina egna specifika egenskaper. I vissa bilar där DOT3 måste användas kan även DOT4 användas, men aldrig tvärtom. DOT5 kan endast användas på fordon där det specifikt rekommenderas. Om nivån är långt under "min"-nivå, låt ditt bromssystem kontrolleras i verkstaden. Om bromsbeläggen är mycket slitna kan bromsvätska från bromsledningarna komma in i bromsoken. Det kan också hända att behållaren är full, men ingen bromsvätska når huvudcylindern. Om dina bromsar känns mjuka även när behållaren är full, ta den till garaget. 
Ditt verkstad har både en optisk refraktometer och en elektronisk bromsvätsketestare för att utföra dessa tester som en del av en service.
Kontrollera bromsvätska
Bromssystemet i din bil är ett av de hydrauliska systemen i din bil. När du trycker på bromspedalen pumpas vätska från huvudcylindern genom bromsledningarna till bromsskivorna, vilket gör att bilen saktar ner genom friktion. För att systemet ska fungera korrekt måste det finnas tillräckligt med bromsvätska i systemet och vätskan måste vara i gott skick.
Steg
Metod 1 av 2: Kontrollera bromsvätskenivån
1. Öppna huven. Det är bäst att göra detta när bilen står parkerad på ett plant underlag och med kall motor.
2. Leta reda på huvudcylindern. På de flesta bilar är huvudcylindern placerad på baksidan av motorrummet, på förarsidan. Ovanpå cylindern finns en reservoar.
3. Kontrollera vätskenivån i behållaren. På nyare bilar är behållaren genomskinlig med markeringar som anger minimi- och maximinivåer; nivån måste ligga mellan dessa indikationer. På äldre bilar (äldre än 1980) är behållaren ofta gjord av metall, du måste ta bort locket från behållaren för att kontrollera nivån (nyare lock är gängade, äldre lock måste öppnas genom att sätta i en skruvmejsel).
4. Tillsätt bromsvätska till behållaren efter behov. Häll försiktigt vätskan i behållaren och torka upp eventuell utspilld vätska, eftersom bromsvätska är giftig och frätande.
5. Sätt tillbaka locket på behållaren och stäng huven.
Metod 2 av 2: Kontrollera bromsvätskans tillstånd
1. Kontrollera färgen på bromsvätskan. Normalt är bromsvätska brun. Om vätskan är mörk eller svart behöver den antagligen bytas ut, men lite mer test krävs först.
2. Sätt i en kemisk testremsa i vätskan. När bromsvätska åldras bryts korrosionsinhibitorerna ner. En testremsa mäter förekomsten av koppar i bromsvätskan; ju högre kopparhalt, desto mindre korrosionsinhibitorer finns kvar i vätskan.
3. Testa fukthalten med en optisk refraktometer. Bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att den absorberar fukt från omgivningen. Fukt späder ut vätskan och minskar bromsvätskans effektivitet, vilket gör att komponenterna i ett bromssystem kan korrodera. Efter 18 månader kan bromsvätska redan innehålla 3 procent vatten, och det kan sänka kokpunkten med 40 till 50 procent.
4. Mät bromsvätskans kokpunkt med en elektronisk testare. Bromsvätska med DOT3-specifikation har en torrkokpunkt på 205 grader Celsius och en våtkokpunkt på 140 grader Celsius, medan DOT4-vätska har en torrkokpunkt på 230 grader Celsius och en våtkokpunkt på 155 grader Celsius. Ju lägre kokpunkten är, desto lägre är vätskans effektivitet.
Tips
- De flesta biltillverkare anger med vilka intervaller bromsvätskan ska bytas. Se bruksanvisningen för information som gäller din biltyp.
Varningar
- Ta din bil till verkstaden i följande fall: om ditt bromssystem eller ABS-varningslampor tänds, om din bromspedal känns hård eller svampig, om pedalen går ner för långt, om det hörs konstiga ljud, om bilen släpar eller stötar vid inbromsning, om bilen drar åt sidan eller om du luktar brännande när du bromsar.
Förnödenheter
- Flaska med bromsvätska
- Tratt (valfritt)
- Trasa eller hushållspapper
Оцените, пожалуйста статью
