Så här kontrollerar och fyller du på kylarvätska: 13 steg (med bilder)

Steg
- Del 1 av 2: Kontroll av kylarvätskenivån
- Del 2 av 2: Kontrollera kylvätskans skyddsnivå
Tips
Varningar
Förnödenheter

Kylaren i din bil är hjärtat i kylsystemet, som även består av fläkt, vattenpump, termostat, slangar, bälten och sensorer. Kylvätska leds förbi cylinderhuvuden och ventilerna för att absorbera värmen, sedan återvänder den till kylaren, där värmen sprids och avleds. Det är därför det är viktigt att kylvätskan i ditt system är på en bra nivå, så du bör kontrollera det regelbundet och fylla på vid behov.

Steg

Del 1 av 2: Kontroll av kylarvätskenivån

1. Parkera bilen på ett plant underlag. Gör detta efter att ha kört bilen ett tag. Det är bäst att kontrollera kylvätskenivån på en motor som är något varm, dvs inte helt kall, men inte heller för varm. Har du kört en längre sträcka måste du först låta motorn svalna i några timmar.

Kör inte motorn när du kontrollerar kylvätskan, och kontrollera aldrig nivån när motorn är varm.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 2

2. Öppna huven.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 3

3. Leta efter kylarlocket. Kylarlocket är ovanpå kylaren. På nya bilar står det på locket; om så inte är fallet med din bil kan du hänvisa till bruksanvisningen.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 4

4. Linda en trasa runt locket och skruva av locket. Kylaren och locket absorberar värme från kylvätskan; genom att använda en trasa säkerställer du att du inte bränner händerna.

Tryck på locket med pek- och långfingret på ena handen samtidigt som du vrider av locket med den andra handen. Detta förhindrar kylvätska från att spruta ut om det fortfarande finns tryck på systemet.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 5

5. Kontrollera kylarvätskenivån. Kylvätskenivån ska vara nära toppen. Om det finns en markering på metallen på kylaren (t. av "full" skrivet i den), så är det nivån på vilken kylvätskan ska vara.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 6

6. Leta reda på kylvätskeexpansionstankens lock och ta bort locket. De flesta moderna bilar har även en överfyllnadsbehållare eller expansionstank så att kylvätskan kan expandera när den blir varm. Vanligtvis är det inte mycket vätska i denna, om det alls är något i den. Om nivån är låg i kylaren och nästan full i expansionstanken, med motorn nedkyld, bör du genast gå till garaget.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 7

7. Kontrollera kylvätskans frys- och kokpunkt. Efter lång användning försämras kylvätskans förmåga att absorbera och avleda värme. Du kan kontrollera frys- och kokpunkterna för din vätska med en hydrometer. Följ stegen i nästa metod.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 8

8. Tillsätt kylvätska vid behov. Tillsätt vätskan till överflödesbehållaren om din bil har en; annars lägg till den i kylaren (använd en tratt för att undvika spill). I de flesta fall blandar du kylvätska med destillerat vatten, en på en. I hårdare klimat kan du använda mer kylvätska än destillerat vatten, upp till 70 procent och 30 procent, men inte högre än så.

Tillsätt aldrig vätska till en varm motor.

Del 2 av 2: Kontrollera kylvätskans skyddsnivå

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 9

1. Kläm ut bubblan på hydrometern. Så här trycker du ut luft ur hydrometern.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 10

2. Sätt in gummislangen från hydrometern i kylvätskan.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 11

3. Släpp bubblan. Nu sugs kylvätska in i hydrometern, varvid nålen eller plastkulorna kommer att flyta i hydrometern.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 12

4. Ta bort hydrometern från kylvätskan.

Bild med titeln Kontrollera och lägg till kylarvätska Steg 13

5. Läs av frysnivån eller tillagningsnivån på hydrometern. Om hydrometern har en nål kommer nålen att indikera en specifik temperatur eller temperaturintervall. Om hydrometern använder en serie plastkulor anger antalet flytande kulor hur väl vätskan skyddar motorn från att frysa eller koka över. Om vätskan inte längre är bra måste du antingen fylla på kylvätska eller byta ut all kylvätska.

Testa skyddsnivån vår och höst, och oftare om du kör mycket under extrema förhållanden.

Tips

Termerna frostskyddsmedel och kylvätska används omväxlande, men frostskyddsmedel hänvisar till produkten som blandas med vatten, och kylvätska hänvisar till blandningen.
De flesta frostskyddsmedel är gröngula eller gröna. Frostskyddsmedel som håller längre är ofta orange eller rött. Denna typ av frostskyddsmedel innehåller fler tillsatser.
För att din bil ska fungera korrekt måste kylvätskan bytas ut regelbundet. Kontrollera din manual för hur ofta detta är nödvändigt för din typ av bil.

Varningar

Gå omedelbart till garaget om du ser vätska under din bil som är färgen på kylvätska, om du känner en svavellukt, om du hör ett visslande ljud och temperaturmätaren går upp och ner under körning.
Frostskyddsmedel innehåller vanligtvis etylenglykol, som är giftigt för människor och djur. Gammalt frostskyddsmedel måste kasseras på rätt sätt. Fråga ditt garage vad du ska göra med använt frostskyddsmedel. Häll den aldrig i din trädgård eller i diskhon.