Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Statistiskt sett är det säkrare att flyga ekonomi än att flyga första klass. Spara pengar och håll dig säkrare. 
Utgå heller inte från att du redan vet allt. Varje typ av flygplan har sina egna säkerhetsinstruktioner. Om du står i kö vid nödutgången kan du studera dörren i förväg för att lära dig hur du öppnar dörren när det är dags. Normalt öppnar besättningen dörren, men om de är avlidna eller handikappade kan du behöva ta på dig den uppgiften. 
Du kan till och med välja att skriva numret på din hand i pennan så att du kan hänvisa till det om du behöver. 
Pressa bältet så lågt över bäckenet som möjligt. Du ska kunna känna den övre kanten av ditt bäcken ovanför bältets övre kant. Om du lyckas med detta kommer du att bättre kunna stärka dig i en nödsituation än om säkerhetsbältet sitter runt din mjuka mage. Håll säkerhetsbältet på även när du ska sova. Om något händer medan du är i drömlandet kommer du att vara glad att du gjorde det. 
I någon av de två positionerna ska dina fötter vara platt på golvet och längre bak än dina knän. På så sätt begränsar du risken för skador på fötter och ben, som du behöver för att lyckas lämna flygplanet efter kollisionen. Placera benen så långt under sätet som möjligt för att undvika att bryta smalbenen. 
Det rekommenderas också ibland att lägga huvudet direkt mot sätet framför dig, knäppa ihop fingrarna bakom huvudet och placera överarmarna mot sidorna av huvudet för att klämma fast huvudet. Böj dig framåt om du inte har en plats framför dig. Om du inte har en plats precis framför dig kan du böja dig framåt, föra upp bröstkorgen till låren och lägga huvudet mellan knäna. Korsa handlederna för underbenen och ta tag i anklarna. 
Även om den första impulsen kan vara att hjälpa dina barn eller äldre bredvid dig, gör du ingen tjänst om du inte håller dig vid medvetande.Kom också ihåg att du kan sätta på en syrgasmask på någon annan även om denne är medvetslös. Detta kan hjälpa dig att rädda hans/hennes liv. 
Se till att nödutgången du väljer är säker. Titta genom fönstret för att se om det brinner eller något farligt utanför utgången. Om så är fallet bör du försöka hitta en annan nödutgång. 
Om det visar sig att det är nödvändigt att hämta grejer från planet, så ska du inte oroa dig för det förrän senare. Vid det här laget är det viktigaste att ta sig ut ur vrakområdet och komma i säkerhet. Lämna omedelbart flyg- och kraschområdet. 
Om möjligt, ta hand om dina egna sår först. Kontrollera dig själv för skärsår och repor och tryck på dina sår vid behov. Stanna på ett ställe för att minska risken för försvårande inre skador. Negativ panik är en märklig oförmåga att reagera självsäkert och lämpligt på situationen. Folk skulle till exempel kunna sitta kvar på sina platser istället för att gå till nödutgången. Var noga uppmärksam på detta fenomen med dina medpassagerare eller reskamrater. 
Att överleva en flygkrasch
Chansen att dö på ett kommersiellt flygplan är bara en på nio miljoner. Som sagt, mycket kan gå fel på 10 kilometers höjd. Om du har otur att vara ombord när saker går fel, kan de beslut du fattar betyda skillnaden mellan liv och död. Det finns överlevande i nästan 95 % av flygolyckorna, så även om det otänkbara inträffar kanske dina chanser inte är så dåliga som du tror. Du kan lära dig hur du säkert förbereder dig för flygningar, hur du håller dig lugn under själva kraschen och hur du överlever efterdyningarna.
Steg
Del 1 av 3: Förbered dig för flyg på ett säkert sätt
1. Klä dig bekvämt. Om du överlever en krasch måste du kunna hålla dig varm. Även om temperaturen inte är en faktor, kommer mer av din kropp att täckas under kraschen, vilket minskar risken för allvarliga skador eller brännskador. Bär långbyxor, en långärmad T-shirt och rejäla, bekväma snörskor.
- Lösta eller klumpiga kläder utgör en risk eftersom de kan fastna i hinder i flygplanets trånga utrymme. Klä dig lämpligt när du flyger över kalla områden och överväg att ha en jacka i knät.
- Kläder gjorda av bomull och/eller ull är att föredra, eftersom det är mindre brandfarligt. Ull föredras framför bomull när man flyger över vatten eftersom ull förlorar mindre av sina isolerande egenskaper när den är våt än bomull.
2. Bär ansvarsfulla skor. Även om du kanske vill känna dig bekväm på planet eller se professionell ut, kan sandaler eller höga klackar minska din rörlighet i en nödsituation. Dessutom är höga klackar inte tillåtna på evakueringsrutschbanan. Att bära sandaler kan skära dina fötter eller tår på glaset, samt få brandfarliga vätskor på eller i dina sandaler.
3. Sitt i svansen av planet. Passagerare som sitter bak i planet har 40 % högre chans att överleva i händelse av en krasch än de som sitter på de första raderna..Eftersom en snabb flykt ger dig den bästa chansen att överleva, är det bäst att sitta nära en utgång, i gången och bak i planet.
4. Läs säkerhetskortet och lyssna på instruktionerna från flygbolagets personal. Du kanske har hört den låten hundra gånger, och du behöver den förmodligen inte. Men om du håller dina hörlurar på under instruktionerna eller bestämt vägrar att läsa säkerhetskortet, kommer du att beröva dig själv information som kan vara viktig i händelse av en krasch.
5. Räkna antalet platser mellan dig och nödutgångsraden. Hitta närmaste nödutgång och räkna antalet platser mellan dig och den utgången. Om planet kraschar förändras situationen i kabinen avsevärt. Det kan vara blått av rök, det kan vara väldigt bullrigt och atmosfären kan vara panikslagen eller förvirrande. Om du behöver fly kan du behöva känna dig fram till utgången – och det blir mycket lättare om du vet var nödutgången är och hur långt borta du är.
6. Ha alltid säkerhetsbältet på. Varje tum av slack i ditt säkerhetsbälte tredubblar g-kraften du kommer att uppleva under kraschen. Det är därför viktigt att hålla säkerhetsbältet åtdraget hela tiden under flygningen.
Del 2 av 3: Förberedelse för påverkan
1. Bedöm situationen. Försök att avgöra vilken yta planet kommer att landa på. På så sätt kommer du att kunna anpassa dina förberedelser om så önskas. Om landningen ska ske i vattnet kan du redan ta på dig flytvästen — men blås inte upp den förrän du har gått ut ur planet. Om du ska landa i kalla förhållanden, prova att ta på dig en filt eller jacka innan så att du kan hålla dig varm när du kommer ut.
- Kolla in standardrutten i förväg, så att du har en rimlig uppfattning om var du kan vara om planet kraschar. Flyger du till exempel från Nederländerna till Rumänien kan du vara någorlunda säker på att du inte landar i havet.
- Använd tiden före kraschen för att hitta din utgång. Om planet ska krascha har du vanligtvis några minuter på dig att förbereda dig för nedslaget. Använd denna tid för att dubbelkolla var nödutgångarna finns.
2. Förbered ditt utrymme så gott du kan. Om du vet att du kommer att krascha, ställ tillbaka din stol till dess fulla upprätt läge och göm undan alla lösa föremål som kan utgöra en fara. Dra på din jacka och se till att skosnörena är täta. Ta sedan en av de två vanliga islagspositionerna. Försök att hålla dig lugn.
3. Spänn dig mot sätet framför dig. Om stolen framför dig är inom räckhåll kan du placera ena handen med handflatan mot stolsryggen. Korsa din andra hand över den första handen, även handflatan nedåt. Vila pannan mot händerna. Vik inte fingrarna.
4.Försök att hålla dig lugn. Det är alldeles för lätt att ryckas med av kitteln som kommer att få utbrott omedelbart före och efter haveriplatsen. Om du vet hur du håller dig kall är chansen att du klarar dig levande mycket större. Vet att även i de värsta vraken har du fortfarande en chans att överleva. För att öka den chansen så mycket som möjligt måste du kunna och förbli kunna tänka metodiskt och rationellt.
5. Ta på dig flytvästen i händelse av en vattenkrasch – men blås inte upp den ännu. Om du blåser upp västen på planet när den fylls med vatten, kommer den att tvinga dig mot taket på planet. Det blir då väldigt svårt att simma ner igen, vilket gör att man fastnar. Försök istället att hålla andan och simma ut, och blåsa inte upp flytvästen förrän du är ute.
6. Sätt på din syrgasmask innan du hjälper andra. Du har förmodligen hört detta på varje flyg du någonsin tagit, men det är värt att upprepa. Om kabinens integritet äventyras har du bara 15 sekunder eller mindre på dig att andas genom din syrgasmask innan du blir medvetslös.
Del 3 av 3: Att överleva kraschen
1. Skydda dig från rök. Eld och rök står för den högsta andelen av dödsfall i flygplan. Flygplansrök kan vara mycket tjock och extremt giftig. Täck munnen och näsan med ett tygstycke när du andas luft. Om möjligt, fukta tyget för att ge extra skydd.
- Försök att hålla dig låg på rasten så att du kan hålla dig under röknivån. Det kanske inte verkar vara en stor grej, men att svimma av rökinandning är en av de farligaste sakerna som kan hända dig under denna kritiska period.
2. Lämna planet så snart som möjligt. Enligt US National Transportation Safety Board kan 68 % av alla dödsfall i flygkrasch tillskrivas brand efter kraschen; inte till skada från själva stöten.Det är viktigt att gå av planet så snart som möjligt. Om det finns rök eller eld har du i allmänhet mindre än två minuter på dig att lämna flygplanet säkert.
3. Lyssna på instruktionerna från flygbesättningen efter kraschen. Flygvärdinnor genomgår rigorös utbildning för att säkerställa att de vet vad de ska göra i händelse av en krasch. Om någon ombord kan hjälpa eller instruera dig, lyssna noga och samarbeta – öka allas chanser att överleva.
4. Lämna dina grejer. Försök inte rädda dina tillhörigheter. Det kan låta logiskt, men det verkar inte tränga igenom många människor. Lämna allt bakom dig. Det kommer bara att sakta ner dig om du försöker spara dina saker.
5. Gå minst 150 meter bort från vraket och se till att du inte är i vinden. Om du är strandsatt i ett öde område är det bäst att hålla dig nära planet för att vänta på räddare. Däremot vill man inte vara för nära vraket. En brand eller explosion kan bryta ut när som helst efter kraschen, så se till att det finns lite avstånd mellan dig och planet. Om kraschen inträffade i öppet vatten, ta dig så långt från vraket som möjligt simning.
6. Stanna på ett ställe, men var noga med vad som behöver göras. Även om det är viktigt att hålla sig lugn efter en krasch, måste du också inse när du ska agera och agera snabbt. Hjälp människor i nöd och ge första hjälpen där det behövs.
7. Vänta på räddning. Chansen att överleva är mycket högre om du vistas på ett och samma ställe. Gå inte vilse för att leta efter hjälp eller hitta något i närheten. Om ditt plan har kraschat kommer folk snart att vara på platsen och du vill att du ska vara där när de gör det. stanna där du är.
Tips
- Det är ganska vanligt efter en krock att folk glömmer hur man lossar sina säkerhetsbälten. Det verkar som en piece of cake, men i ditt förvirrade tillstånd börjar du ofta instinktivt trycka på knappar som om du skulle göra ett säkerhetsbälte. Om det inte fungerar, kommer ofta paniken. Innan du stöter, påminn dig själv mentalt om hur du enkelt och snabbt lossar säkerhetsbältet.
- Placera ditt bagage under sätet framför dig. Detta kan hjälpa dig att undvika att bryta benen under sätet.
- Skaffa vassa föremål—pennor, pennor, etc.— ur dina fickor för inslag. Det är ännu bättre att inte bära dem med dig alls. Nästan vilket föremål som helst kan bli en dödlig projektil vid en flygkrasch.
- Stanna kvar i nedslagspositionen tills flygplanet stannar helt, eftersom den första kollisionen ofta följs av en andra kollision eller en studs.
- En jacka eller filt är det enda undantaget från regeln "lämna alla dina grejer". Överväg bara att ta med dig det där om du har det inom räckhåll innan nedslaget. Även om lämpliga kläder kan hjälpa dig att överleva om du är strandsatt någonstans ett tag, är det viktigaste att gå av planet så snabbt och säkert som möjligt.
- Om du inte har tid att förbereda dig för kraschen och du glömmer instruktionerna kan du hitta det mesta av informationen på säkerhetskortet i sätet framför dig.
- I händelse av en vattenlandning, ta av dig dina skor och överflödiga kläder precis före eller omedelbart efter landning - detta kommer att göra simning och flytande mycket lättare.
- Ring räddningstjänsten om du har en mobiltelefon med dig (in denna engelska manual du kan hitta telefonnumren till räddningstjänsten per land och kontinent.
- Lyssna på instruktionerna och tänk inte för hårt. Om du gör det riskerar du ditt liv. Gör som besättningen instruerar dig och stå bara om det är säkert och du är instruerad att göra det.
- Rädda dig själv innan du räddar andra!
Varningar
- Knuffa inte andra passagerare. Alla har större chans att överleva om planet lämnas på ett ordnat sätt. Om du får panik och börjar trycka på kan du bli utsatt för repressalier.
- Ligg inte på golvet i planet. Om det finns rök i kabinen, försök att hålla dig låg; men krypa inte. Du kommer sannolikt att bli skadad eller trampad av andra passagerare som försöker fly om sikten är låg eller dålig.
- Undvik överdriven alkoholkonsumtion före eller under flygningen. Alkohol försämrar din förmåga att reagera snabbt och metodiskt på kraschen och lämna flygplanet.
- Om du landar i vattnet, blås inte upp flytvästen förrän du har gått ur planet. Om du gör det riskerar du att fastna när planet fylls med vatten.
- Försök att inte bära syntetmaterial när du reser med flyg. Om en brand bryter ut i kabinen kommer syntetiska material att smälta in i huden.
- Håll aldrig ditt barn eller ditt barn i knät. Även om det kan vara billigare att hålla i ditt barn än att köpa en separat biljett, kommer barnet nästan säkert inte att överleva en krasch om du håller i honom/henne. Låt barnet sitta i sin egen stol och använd en godkänd barnstol.
"Att överleva en flygkrasch"
Оцените, пожалуйста статью
