Instrucțiuni gratuite pas cu pas 
Så du säger något i stil med: `Fortsätt så här i några minuter tills du ser det gamla postkontoret med den stora metallkupolen till vänster; sväng sedan vänster och kör i cirka fem minuter tills du ser en McDonald`s på vänster sida...` Några punkter av intresse att påpeka är: historiska byggnader, skyltar eller monument; kyrkor, synagogor eller andra religiösa byggnader; stora företag som en lådbutik eller bilhandlare; geografiska/miljömässiga egenskaper som kullar eller floder; vägdetaljer som en bro eller en vägskäl. 
Gör det till något i stil med "Titta till vänster om dig på bensinstationen med tigerstatyn ovanför skylten" och inte bara "Stäng av vid bensinstationen med tigerstatyn.` 
Låt personen veta att om han/hon överskrider hastighetsgränsen ska han/hon kunna komma fram till destinationen inom en angiven tid. Om den andra personen måste göra ett antal svängar, tala om för dem hur länge de ska följa vissa vägar innan du svänger. Till exempel: `Hela rutten tar cirka 10 minuter. Här svänger du vänster och kör cirka tre minuter till...` 
Stadsblock och motorvägsavfarter är också en acceptabel enhet för avstånd att använda, även om det exakta avståndet mellan dessa block och avfarter varierar: "Gå norrut två kvarter, gå sedan på motorvägen och gå västerut till den fjärde avfarten."...` En grov uppskattning är bättre än ingen indikation alls på avståndet från en punkt till en annan. 
Så: `Vid gatlyktan, sväng höger in på huvudgatan och kör sedan söderut en halv kilometer, kör sedan in på motorvägen söder om...` 
Den enkla kartan behöver inte vara skalenlig, men du behöver notera de genomsnittliga avstånden och använda en allmän kartorientering (dvs norr upp). 
Välj gynnsamma vägar med färre svängar även om de tar lite längre tid. Fokusera på rutter där personen kan stanna på en väg under lång tid. Välj rutter som undviker förvirrande korsningar, rondeller eller omvägar. 
Den slingrande bakvägen kanske sparar personen fem minuter jämfört med motorvägen, men du har kört den vägen många gånger och känner till alla vändningar - inte den andra personen. 
Glöm den där snabba vägen som du bara känner från hörsägen. Håll dig till en rutt du har tagit många gånger tidigare, även om det tar några minuter längre. 
Vägar slås samman utan tydlig täckning Kurvor som är väldigt lätta rondeller 
Även om alla i området vet att motorvägen kallas `Runda vägen`, så kallar du den som det står på vägskyltarna. 
Undvik ledtrådar som `Kom ihåg var det gamla rådhuset låg? Sväng sedan höger.Bättre göra det något i stil med "Du svänger höger vid trafikljuset in på huvudgatan ungefär ett halvt kvarter förbi parken.` 
Om den andra personen verkar kämpa med ledtrådarna du gav i `ruttperspektivet`, överväg att använda `kartperspektivet` istället - det vill säga att ersätta visuella landmärken med avstånd och norr, söder, etc.
Att visa någon riktningen
Oavsett om du berättar för någon hur man tar sig till ditt hus eller förklarar för en turist var ett lokalt museum finns, måste du veta hur man visar någon vägen. Men att ge vägbeskrivningar är mer komplicerat än att bara berätta hur man tar sig till en viss plats. För att ge bra anvisningar behöver du presentera informationen på det sätt som bäst passar hur den andra personen behandlar informationen. Vissa människor har mest nytta av specifika avstånd, medan andra förstår tuffa körtider bäst. Du måste också kommunicera effektivt och välja den lämpligaste vägen för att hjälpa personen att hålla sig på rätt spår och nå sin destination.
Steg
Metod 1 av 4: Ge vägbeskrivningar genom landmärken och körtider
1. Tänk dig att du följer med dem längs rutten. De flesta människor följer anvisningarna bäst när de ges i "ruttperspektiv", med tonvikt på att beskriva vad du ser längs vägen och restiden mellan dessa landmärken. Om du satt i bilen eller gick bredvid personen, tänk på hur du skulle ange rutten ("sväng höger här vid den stora kyrkan, vi går den vägen och följ vägen i cirka fem minuter."...`) och använd det som en riktlinje för hur man ger anvisningar.
- Istället för att vägleda den andra personen från början till slut, se det som landmärke till landmärke.
2. Berätta för personen om viktiga och anmärkningsvärda landmärken. Landmärken kommer att ge personen en uppfattning om de framsteg han/hon gör. De kommer också att meddela personen om de fortfarande är på vägen du rekommenderade dem till. Slutligen kommer landmärken att uppmärksamma varje segment av den övergripande rutten de försöker följa.
3. Ange om något är vänster eller höger om vägen. Anta inte att personen vet vilken sida av vägen som är en kurva, ett landmärke eller deras destination. För att förhindra att personen går vilse, ange alltid vilken sida av gatan han eller hon ska vända eller leta efter ett landmärke.
4. Uppskatta restiden för hela rutten och varje del av den. Ange hur lång tid hela rutten kommer att ta. Ange dessutom hur lång tid vissa delar av rutten kommer att ta. Detta ger personen en idé om när han ska förvänta sig en sväng eller ta en annan väg.
Metod 2 av 4: Kartläggning av avstånd och kompassriktningar
1. Skapa en mental karta över rutten och dela den. Vissa människor är bättre på att läsa kartor än andra, och dessa människor klarar sig också bättre när de får anvisningar som är den verbala motsvarigheten till att titta på en karta --- mer av ett "geometriskt perspektiv".Det här är den typen av människor som är bra på att "orientera" och tala om vilken väg som är norrut utan kompass, och som har en bra "känsla" för att uppskatta hur långt de just har kört.
- I det här fallet kommer din vägbeskrivning att låta så här: `Gå norrut på Main Street i lite över fyra km, sväng sedan österut in på Kerkstraat....`
2. Ange avståndet från punkt till punkt. Inkludera avstånd i varje steg i din resplan. Ange till exempel hur många miles eller kilometer personen kommer att stanna på en viss väg innan han svänger eller anländer till destinationen.
3. Se huvudanvisningarna. Även om det alltid är en bra idé att ange om något är till höger eller vänster, bör du också ge kardinalriktningar (nord, syd, öster och väster) när du förklarar en rutt för någon i kartperspektiv. Och även personer som gör det bättre med ruttperspektivet (med landmärken) har ofta ett fordon eller en smartphone med digital kompass – dessutom visar vägskyltar på motorvägar ofta vindriktningen.
4. Rita en karta. Om du har problem med att verbalt kommunicera vägbeskrivningen till någon som bättre förstår vägbeskrivningen i kartformat, skissera helt enkelt rutten för honom eller henne. En karta gör det möjligt för personen att visualisera vart han/hon är på väg. Du kan också inkludera detaljer, som platsen för landmärken, på kartan. Dessutom ger kartan personen något påtagligt så att han/hon inte glömmer dina vägbeskrivningar.
Metod 3 av 4: Att välja rätt väg att beskriva
1. Förklara rutten utifrån var personen kommer ifrån. Innan du börjar ge vägbeskrivningar, fråga personen var exakt han/hon kommer ifrån. Detta är viktigt eftersom detaljerna i dina vägbeskrivningar beror på vart den andra personen är på väg.
- Detta är inte fallet om en främling frågar dig vägbeskrivning på gatan, men det är viktigt att veta om din svärmor åker från sitt hem eller sitt kontor i nästa stad.
2. Ge den enklaste vägen. Det kan verka lockande att ge någon vägbeskrivning via din favoritgenväg, men att göra det kan göra mer skada än nytta. Ge istället de enklaste ledtrådarna som är minst benägna att förvirra personen. På så sätt minimerar du chansen att personen som visar dig vägen går vilse. Tänk på följande:
3. Ge den säkraste vägen. Om flera alternativ finns tillgängliga och några av dem är särskilt farliga, ange den säkraste vägen. Någon som inte känner till området kommer inte att känna till farorna de kommer att köra igenom. Oavsett om det är förrädisk terräng, smala vägar eller områden med hög brottslighet, överväg alltid potentiella problem som kan äventyra personens säkerhet.
4. Föreslå inte rutter som du inte känner till själv. Fokusera bara på rutter du känner. Annars kan du ge fel riktning och personen kan gå vilse. En bra tumregel är att ge vägbeskrivningar för de rutter som du är mest bekant med, snarare än att försöka beskriva en snabbare eller annorlunda rutt som du inte känner så väl.
5. Varna personen om förvirrande delar av rutten. Om det är en särskilt svår del av rutten du föreslår, berätta för personen i detalj. Berätta också för oss när (tid eller avstånd) vi kan förvänta oss den förvirrande delen av rutten. Följande punkter kan vara förvirrande:
Metod 4 av 4: Kommunicera effektivt
1. Tala långsamt och tydligt. Ha inte bråttom när du ger vägbeskrivningar. Uttala varje ord du säger tydligt. Ta dig tid att förklara viktiga faktorer som potentiella faror eller omvägar. Om du inte talar långsamt och tydligt kan personen bli förvirrad eller missa en viktig information.
2. Undvik att använda ord, fraser eller namn som bara lokalbefolkningen känner till. Använd vägnamn som visas på gatuskyltar och vägkartor. Undvik att använda namn på vägar eftersom de bara används av lokalbefolkningen. Dessutom, hänvisa inte till människors hem som landmärken. Alla exempel du ger är exempel som borde kännas igen för någon utifrån.
3. Anta inte att personen vet något om området. Även om du tror att de kanske är lite bekanta med platsen, ge vägbeskrivningar som om personen inte vet något om lokala landmärken, större vägar eller ens vägnamn. Ge all information de behöver för att komma till sin destination. De kan alltid meddela dig om du ger mer information än nödvändigt.
4. Fråga personen om de har några frågor. Var direkt och fråga "Har du några frågor om rutten??` Detta kommer att göra det möjligt för dig att klargöra alla delar av rutten som han eller hon kanske inte helt förstår. Dessutom ger det den andra personen möjlighet att fråga dig om var andra platser de kan tycka är intressanta att besöka.
5. Be den andra personen att upprepa instruktionerna. Föreslå att personen sammanfattar anvisningarna du just gav. På så sätt kan du vara säker på att det är helt förstått. Om de sedan missförstod dig eller hörde dig fel kan du rätta till det.
Оцените, пожалуйста статью
