Hur man justerar en cykels handbromsar: 11 steg (med bilder)

Steg
- Metod 1 av 2: Justera bromsbeläggen
- Metod 2 av 2: Justera bromskablarna
Tips
Förnödenheter
- Justering av bromsbelägg
- Justering av bromsvajrar

Genom att regelbundet justera handbromsarna på din cykel säkerställer du att de fortsätter att fungera korrekt och att du kan cykla säkert. De två viktigaste delarna att justera med avseende på handbromsarna är bromsbeläggen och bromskablarna. Bromsbelägg som är slitna eller för högt eller för lågt på fälgen kan skapa en farlig situation. Om bromskablarna är för lösa kan det krävas mer kraft och kraft att bromsa. Men som tur är kan du enkelt lösa dessa problem själv med några enkla verktyg!

Steg

Metod 1 av 2: Justera bromsbeläggen

1. Kontrollera bromsbeläggen innan du börjar justera. Bromsbeläggen är klossarna som klämmer fast på framhjulet när du håller handbromsen nedtryckt. Titta noga efter en linje som anger när bromsbeläggen behöver bytas ut. Detta är den så kallade "slitagegränsen". Om bromsbeläggen är slitna utanför denna linje måste du byta ut dem innan du gör ytterligare justeringar av bromsarna.

Vissa bromsbelägg använder inte en linje, utan ett spår på sidan av belägget för att indikera slitagegränsen.
Du kan köpa nya bromsbelägg online eller i din lokala cykelaffär.
Se också till att ditt framhjul är korrekt i linje med framgaffeln på cykeln. Om inte kommer bromsarna inte att fungera optimalt.

2. Tryck ner parkeringsbromsen för att se var bromsbeläggen kommer i kontakt med framhjulsfälgen. Avsikten är att båda bromsbeläggen trycker på framhjulets kant samtidigt. Det är också mycket viktigt att bromsbeläggen trycker exakt i mitten av fälgen. Både toppen och botten av bromsbelägget måste därför visa lika mycket av fälgen. Om bromsbeläggen är justerade för högt eller för lågt kan de vidröra gummit i däcket eller till och med ekrarna.

Sitt så att du har bromsbeläggen i ögonhöjd när du kontrollerar dem. Så du kan se allt bra.

Om cykeln har snabblås, kontrollera om de fortfarande är ordentligt fastspända. Om inte kommer bromsarna inte att trycka tillräckligt hårt på hjulet.

3. Använd en insexnyckel för att lossa bromsbeläggsmuttrarna något. För att göra detta, vrid insexnyckeln moturs, moturs. Var noga med att inte lossa muttrarna helt, för då kan bromsbeläggen ramla ut ur bromsbeläggshållaren.

4. Flytta dynorna upp eller ner i dynhållaren. När muttrarna är tillräckligt lossade ska bromsbeläggen röra sig mjukt upp och ner. Se till att bromsbeläggen är i rätt höjd, exakt i mitten av fälgen.

5. Dra åt bromsbeläggsmuttrarna igen. Använd insexnyckeln igen för detta. Vrid den här gången insexnyckeln medurs, medurs. Detta gör du tills muttrarna är helt åtdragna igen. Kontrollera igen om bromsbeläggen är helt rätt inställda och därför hamnar exakt mitt på fälgen. Upprepa tidigare steg om det behövs.

Metod 2 av 2: Justera bromskablarna

1. Kontrollera bromsvajrarnas täthet genom att dra åt handbromsarna. När du håller bromsspakarna hela vägen ner ska avståndet mellan bromsspaken och styret vara cirka fyra centimeter. Om bromsspaken nuddar styret är bromsvajrarna för lösa.

2. Lossa justermuttern något för mindre justeringar av bromsvajern. Om bromskablarna bara är lite för lösa kan det räcka att lossa justermuttern för att rätta till problemet. Justeringsmuttern är muttern mellan bromsvajern och bromshandtaget.

Lossa justermuttern genom att vrida den moturs, moturs. Att lossa justermuttern säkerställer att bromsvajern blir något stramare.

Efter att ha lossat justermuttern, tryck på handbromsarna igen för att se om detta har löst problemet. Om bromsvajern fortfarande inte är tillräckligt tät måste du justera bromsoket. Lämna justermuttern i sitt nuvarande läge, så vrid inte tillbaka den ännu!

3. Lossa bulten som håller fast bromsvajern till bromsoket. Bromsoket är den mekanism som även bromsbeläggen är fästa på. Bromsvajern är den tunna vajern som går horisontellt genom bromsoket. Leta reda på bulten som fäster bromsvajern till bromsoket. Använd en insexnyckel och vrid den moturs, moturs för att lossa bulten något.

Lossa inte bulten helt. Vrid insexnyckeln moturs cirka två till tre varv tills bulten är något lösare.

4. Dra ut bromsvajern. Detta drar åt bromsvajern. Efter att du har lossat bulten något ska bromsvajern vara lätt att justera. Håll bromsvajern på plats med fingrarna efter att ha dragit åt den. När du drar i vajern ska bromsbeläggen trycka mot framhjulets kant. Kabeln är rätt justerad när dynorna är tillräckligt täta mot fälgen för att skapa lite motstånd när du vrider på hjulet, men inte så hårt att du inte kan vrida hjulet alls.

Om du inte längre kan vrida hjulet alls, lossa bromsvajern något.

5. Dra åt bulten som håller fast bromsvajern till bromsoket igen. För att göra detta, använd insexnyckeln och vrid den cirka två till tre varv medurs, tills du inte kan dra åt bulten längre. Bromsvajern ska nu vara ordentligt fastsatt på bromsoket igen.

6. Dra åt justermuttrarna. Dra åt justermuttrarna som du tidigare lossat. Det gör du genom att vrida dem medurs, tills du inte kan vrida dem längre. Om du drar åt justermuttrarna kommer trycket från bromsbeläggen på fälgen att minska något. Efter att ha dragit åt justermuttrarna bör din cykels bromsar vara perfekt justerade!

Kontrollera bromsvajrarna igen genom att trycka på handbromsarna. När du trycker ner bromsspakarna hela vägen ska avståndet mellan bromsspaken och styret vara cirka fyra centimeter.